Комплектний літій-іонний акумуляторний блок напругою 36V і ємністю 10Ah із інтегрованим відсіком під контролер у швидкознімному захисному пластиковому боксі (тип «Hailong» / «Dolphin») розроблений для переобладнання звичайних велосипедів в електробайки (e-bike), а також для заміни штатних зношених батарей на заводських електровелосипедах. Конструкція формату All-in-One об'єднує в єдиному модулі акумуляторну батарею, інтелектуальну плату керування BMS, відсік для контролера мотор-колеса та контактну монтажну планку, що дозволяє позбутися зайвих навісних сумок і відкритих джгутів проводки, створивши монолітний, естетичний вигляд електровелосипеда.
Головна технічна перевага моделі полягає у використанні високострумових літій-іонних елементів живлення типорозміру 18650, з'єднаних за схемою 10S (номінальна напруга 36V, повний заряд 42V), які забезпечують стабільну струмовіддачу під піковими навантаженнями під час затяжних підйомів на пагорби. Батарея керується вбудованою платою BMS (Battery Management System), що виконує функції захисту від перезаряду, глибокого перерозряду, перевантаження по струму, перегріву та балансування окремих ліній елементів. Нижня частина монтажної планки має прихований інтегрований бокс для стандартного синусного або трапецієподібного контролера потужністю 250W–350W (до 15A–17A), що істотно спрощує комутацію мотор-колеса, ручки газу, дисплея та датчика PAS. Швидкознімна платформа встановлюється на стандартні різьбові бонки рами замість фляготримача на нижню трубу переднього трикутника, що оптимізує розважування та знижує центр ваги велосипеда. Корпус обладнаний механічним замком із комплектом ключів для надійного блокування батареї від крадіжки, світлодіодним індикатором залишкового заряду та окремою клавішею повного знеструмлення живлення.
Ключові переваги товару
-
Інтегроване компонування All-in-One: відсік для контролера вбудований безпосередньо в базу монтажної планки боксу.
-
Оптимальна ємність 10Ah (360 Вт·год): забезпечує запас ходу 30–45 км виключно на ручці газу та до 50–70 км у комбінованому режимі асистента педалювання (PAS).
-
Захист та балансування BMS: автоматичний контроль рівномірності заряду та захист кожного осередку від критичних навантажень.
-
Швидкознімна рейкова конструкція: легке зняття батареї за секунди для підзаряджання вдома або на роботі.
-
Антивандальний замок блокування: фіксація металевим ригелем на базі захищає батарею від несанкціонованого зняття на стоянці.
-
Інформативний LED-індикатор: дозволяє миттєво перевірити статус залишкової енергії простим натисканням кнопки.
-
Ударостійкий захисний корпус: високоякісний ABS-пластик герметизує внутрішні елементи від бризок бруду, пилу та вібрацій при їзді по бездоріжжю.
Таблиця характеристик
| Характеристика | Значення |
| Тип товару | Акумуляторна батарея для електровелосипеда в боксі з відсіком під контролер |
| Форм-фактор боксу | Швидкознімний на раму (тип Hailong / Dolphin) |
| Номінальна напруга | 36V |
| Максимальна напруга повного заряду | 42.0V |
| Мінімальна напруга відсічки розряду | 28.0 – 30.0V |
| Номінальна ємність | 10 Ah (360 Вт·год) |
| Тип елементів | Li-ion типорозміру 18650 (конфігурація 10S) |
| Сумісна потужність двигуна | 250W / 350W / до 500W |
| Номінальний струм розряду BMS | 15A – 20A |
| Піковий струм розряду BMS | 30A – 35A |
| Відсік під контролер | Інтегрований у нижню платформу (для контролерів 36V 250-350W до 15A) |
| Інтерфейси живлення | Силовий роз'єм розряду XT60 (або планка Hailong), гніздо заряду DC 5.5x2.1 мм |
| Механізм фіксації | Металевий замок блокування з двома ключами |
| Додаткові елементи | Клавіша вмикання живлення 0/I, 4-сегментний LED-індикатор заряду |
| Матеріал корпусу | Ударостійкий вогнетривкий пластик ABS + PC |
| Ступінь вологозахисту | IP54 (захист від бризок води та пилу) |
| Габарити батареї в зборі | ~360 – 365 х 90 – 95 х 115 – 125 мм |
| Вага комплекту | ~3.1 – 3.4 кг |
| Призначення | Електровелосипеди MTB, міські e-bike, турингові електрогібриди |
| Країна реєстрації бренду | Україна |
| Країна-виробник | Китай |
Рекомендації експлуатації товару
-
Заряджайте батарею виключно спеціалізованим зарядним пристроєм для Li-ion акумуляторів напругою 42V струмом 2A–3A за плюсової температури (+10°C до +25°C).
-
Не підключайте зарядний пристрій одразу після заїзду з морозу: зачекайте 1,5–2 години для прогрівання батареї до кімнатної температури та випаровування конденсату.
-
Уникайте повного висаджування акумулятора до спрацьовування нижньої відсічки BMS; намагайтеся підключати до заряду при залишку 15–20%.
-
Під час монтажу на раму надійно притягуйте монтажну планку болтами до різьбових бонок фляготримача, використовуючи гумові демпферні прокладки для мінімізації вібраційного навантаження.
-
Завжди фіксуйте корпус батареї замком ключа перед початком руху, щоб запобігти випаданню корпусу з контактної шини під час проїзду бордюрів і ям.
-
Заборонено мити акумулятор струменем води під тиском (мийки Karcher) та занурювати бокс у воду.
-
При тривалому зберіганні (взимку чи в міжсезоння) тримайте акумулятор зарядженим на 50–70% у сухому прохолодному приміщенні та проводьте профілактичну підзарядку кожні 2–3 місяці.
