Високошвидкісне, зносостійке та надійне поліуретанове колесо CA-0008 від бренду SP-Sport збільшеного діаметра 110 мм у строгому чорному кольорі розроблене для трюкових, міських і підліткових двоколісних самокатів. Розмір 110 мм є найпопулярнішим золотим стандартом у сучасному катанні: він забезпечує відмінний компроміс між стрімким накатом, здатністю підтримувати високу швидкість і легкістю контролю над самокатом. Збільшений діаметр помітно краще згладжує мікрорельєф асфальту, стики тротуарної плитки та тріщини дороги, водночас надаючи райдеру достатній запас кліренсу для високих вильотів у рампі та плавних сходів із граней. Колесо постачається у заводському зборі з двома швидкісними підшипниками класу ABEC-7 і внутрішньою каліброваною дистанційною втулкою (спейсером), що гарантує швидкий монтаж на вилку або в деку без потреби у додаткових регулюваннях.
Головна технічна перевага колеса SP-Sport CA-0008 полягає у поєднанні легкого ударостійкого пластикового диска з підсиленими радіальними спицями та монолітного шару з пружного високоочищеного литого поліуретану (PU) з коефіцієнтом жорсткості 88A. Даний рівень щільності поліуретану гарантує чіпке зчеплення з покриттям скейт-парків (полірований бетон, шліфована фанера) і вуличним асфальтом, запобігаючи небезпечному прослизанню колеса під час різких поворотів і приземлень після трюків (180, 360, Whip). Поліуретановий компаунд ефективно розсіює енергію ударів, знижуючи навантаження на підшипники та суглоби райдера. Осердя з морозостійкого та в'язкого поліпропілену оптимізує вагу колеса, роблячи самокат слухняним для обертань керма й деки. Прецизійні закриті підшипники 608RS ABEC-7 із захисними ущільнювачами надійно утримують заводське мастило всередині, гарантуючи довгий інерційний вільний накат без зайвого шуму та вібрацій.
Ключові переваги товару
-
Повний комплект із підшипниками ABEC-7: готове до встановлення з коробки завдяки заводській запресовці підшипників і спейсера.
-
Популярний діаметр 110 мм: збільшена швидкість накату, краще подолання нерівностей і стабільність у скейт-парку.
-
Пружний зносостійкий поліуретан 88A: стійкість до стирання, мінімізація ризику відшарування та чіпке зчеплення з поверхнею.
-
Полегшене спицеве осердя: ударостійкий композитний пластик зберігає міцність конструкції при малій вазі компліту.
-
Високоточні підшипники ABEC-7: довгий інерційний хід, мінімальне тертя та плавне обертання під навантаженням.
-
Амортизація ударів: шар PU ефективно поглинає струси при стрибках, захищаючи деку, кермо та коліна райдера.
-
Універсальна посадка: стандартна ширина 24 мм підходить до більшості вилок і дек трюкових самокатів із віссю 8 мм.
Таблиця характеристик
| Характеристика | Значення |
| Бренд | SP-Sport |
| Модель / Артикул | CA-0008 |
| Тип товару | Колесо для самоката трюкового / міського (Scooter Wheel) |
| Зовнішній діаметр | 110 мм |
| Ширина колісного профілю | 24 мм |
| Посадковий діаметр осі | 8 мм (під стандартну вісь самоката) |
| Клас точності підшипників | ABEC-7 (типорозмір 608RS) |
| Кількість підшипників у зборі | 2 шт. + внутрішній металевий спейсер |
| Матеріал робочого шару | Високопружний литий поліуретан (PU / Polyurethane) |
| Жорсткість поліуретану | 88A |
| Матеріал серцевини (диска) | Ударостійкий формований поліпропілен / композитний пластик |
| Конструкція диска | Спицевий полегшений сердечник із ребрами жорсткості |
| Колірне виконання | Чорний диск / чорний поліуретан (Full Black) |
| Призначення | Трюкові самокати (Park, Street), міські двоколісні самокати |
| Комплектація | Колесо (1 шт.) із встановленими підшипниками та спейсером |
| Вага виробу | ~160 – 185 г |
| Країна реєстрації бренду | Україна |
| Країна-виробник | Китай |
Рекомендації експлуатації товару
-
Перед встановленням нового колеса обов'язково очистіть посадочні місця вилки та дропаутів деки від піску, бруду й металевого пилу.
-
Встановлюйте колесо на вісь 8 мм, акуратно затягуючи осьові болти шестигранником до усунення бічного люфту; не перетягуйте кріплення, щоб не перетискати підшипники та не погіршувати вільний накат.
-
Уникайте катання по глибоких калюжах, мокрому піску та багнюці, оскільки вода з абразивом здатна проникнути під пильовики підшипників і викликати корозію.
-
Якщо колесо намокло, просушіть його сухою серветкою та за необхідності внесіть краплю силіконового чи тефлонового мастила в підшипниковий вузол.
-
Для збереження рівномірного профілю гуми періодично міняйте переднє та заднє колеса місцями, оскільки на заднє колесо припадає більше навантаження під час гальмування фендером.
-
Уникайте тривалого ковзання заблокованого колеса (гальмування юзом) на шорсткому асфальті, щоб запобігти утворенню плоских ділянок (Flatspot) на поліуретані.
-
Очищайте колесо м'якою вологою ганчіркою без застосування агресивних хімічних розчинників, бензину чи кислот.
-
Зберігайте невикористовувані колеса в сухому прохолодному місці подалі від радіаторів опалення та прямого сонячного світла.
