Гальмівні колодки Andson YL-1001 Disk-brake Shimano BR-M416,575,495,486,485,446,445,395,375 блістер

Високоякісні, зносостійкі та надійні дискові гальмівні колодки Andson YL-1001 у фірмовому захисному блістері розроблені спеціально для дискових гідравлічних і механічних гальмівних систем стандарту Shimano B01S / B03S / B05S. Модель повністю сумісна з широким спектром найпопулярніших каліперів Shimano: BR-M416, BR-M575, BR-M495, BR-M486, BR-M485, BR-M446, BR-M445, BR-M395, BR-M375, а також лінійками MT200, M315, M355, M365, T615, C501 та аналогічними супортами брендів Tektro, TRP і Promax. Цей комплект є оптимальним рішенням для планової заміни стертих колодок на гірських (MTB), крос-кантрійних, міських, турингових, гравійних та електровелосипедах, забезпечуючи повернення заводської чіпкості гальмування та впевнений контроль над швидкістю.

Головна технічна перевага колодок Andson YL-1001 полягає у збалансованому напівметалевому / органічному компаунді (Resin / Semi-Metallic), нанесеному на міцну штамповану сталеву опорну пластину. Оптимізований склад фрикційної накладки містить полімерні зв'язуючі речовини з додаванням м'яких металевих мікроволокон, що гарантує безшумну роботу без різкого високочастотного писку навіть за умов високої вологості. Такий склад дбайливо ставиться до робочої доріжки ротора, запобігаючи передчасному глибокому зносу сталевого диска та перегріву супорта. Напівметалева структура забезпечує миттєве схоплювання на «холодну» без тривалого прогріву, зберігаючи передбачувану модуляцію та відмінну гальмівну динаміку в суху, дощову чи брудну погоду. Постачання у запаяному фірмовому блістері з розпірною пружиною та шплінтом гарантує захист деталей від окиснення й механічних пошкоджень до моменту встановлення.

Ключові переваги товару

• Широка сумісність: ідеальна посадка в супорти Shimano серій M300, M400, M500, MT200, а також гальма Tektro та TRP.

• Безшумне гальмування: органічно-полімерна основа запобігає виникненню неприємного скрипу та вібрацій під час роботи.

• Дбайливе ставлення до ротора: мінімізує канавковий знос і деформацію гальмівного диска.

• Відмінна модуляція: м'який та чутливий контроль зусилля на гальмівній ручці для точного дозування швидкості.

• Ефективність без прогріву: стабільне зчеплення з першого метра руху за будь-якої температури навколишнього середовища.

• Надійна сталева основа: захищена від корозії опорна пластина гарантує міцність конструкції при екстреному гальмуванні.

• Повний монтажний комплект: наявність пружної розпірної пружини та фіксуючого шплінта в зручному блістері.

Таблиця характеристик

Рекомендації експлуатації товару

• Перед встановленням нових колодок обов'язково розведіть поршні супорта вглиб за допомогою спеціального пластикового інструмента або плоскої монтажки, щоб забезпечити зазор для нового фрикційного шару.

• Ретельно очистіть гальмівний ротор і внутрішні стінки каліпера від пилу, старого нагару та масляних плівок спеціальним ізопропіловим очисником дискових гальм.

• Суворо заборонено торкатися робочої поверхні накладок голими руками, щоб не залишити жирових плям, які спричиняють скрип і втрату потужності гальмування.

• Після заміни колодок виконайте процедуру обов'язкового притирання (Bedding-in): розженіться до швидкості 20–25 км/год і плавно загальмуйте до 5 км/год, повторивши процес 15–20 разів без повної зупинки колеса.

• Обов'язково загинайте вушка фіксуючого шплінта після встановлення в каліпер, щоб унеможливити його випадкове випадання під час їзди по пересіченій місцевості.

• Не допускайте потрапляння аерозольних мастил, силіконових спреїв і миючих засобів для ланцюга на колодки.

• Своєчасно замінюйте колодки, коли товщина фрикційного шару наближається до мінімальної межі (менше 0.5–1 мм разом із основою), щоб уникнути пошкодження ротора сталевою пластиною.

• Зберігайте невикористовувані колодки в оригінальному блістері в сухому приміщенні подалі від джерел паливно-мастильних матеріалів.