Камера DRC 18"х2,125/2,50 E-BIKE

Високоміцна, потовщена та посилена пневматична камера DRC типорозміру 18"х2.125/2.50 спеціалізованої лінійки E-BIKE створена для експлуатації на міських електровелосипедах, компактних вантажних електробайках, електроскутерах, підліткових потужних E-bike, а також на широких колесах дорожніх і складних велосипедів відповідного діаметра. Специфіка персонального електротранспорту полягає у великій спорядженій масі через акумуляторний блок і мотор-колесо, високому стартовому крутному моменті та регулярному русі на підвищених швидкостях. Дана камера DRC спроєктована з урахуванням підвищених навантажень: вона ефективно гасить жорсткі дорожні удари, зберігає профіль широкої покришки, запобігає перегріву гуми та забезпечує плавний і безпечний хід по асфальту, плитці, ґрунту й нерівному покриттю.

Головна технічна перевага камери DRC 18" E-BIKE полягає у використанні потовщеного шару високоякісного бутилкаучуку підвищеної щільності (стандарт Heavy Duty / Anti-Puncture). Завдяки молекулярній структурі первинного бутилу виріб має мінімальну газопроникність, що гарантує збереження стабільного робочого тиску протягом тривалого часу без необхідності постійного підкачування перед кожною поїздкою. Потовщені стінки мають високу стійкість до стирання об внутрішній корд покришки, мінімізують ризик утворення гриж і надійно протистоять защемленням об обід («зміїний укус») при випадковому наїзді на бордюри чи вибоїни на швидкості. Камера оснащена міцним автомобільним прямим ніпелем стандарту Schrader (AV) із посиленою базою вулканізації. Таке монолітне з'єднання клапана з гумовим тілом виключає зрізання або надрив штуцера під час різких прискорень мотор-колеса та екстрених гальмувань.

Ключові переваги товару

• Посилена серія E-BIKE Heavy Duty: спроєктована для підвищеної ваги електротранспорту, високого крутного моменту та високих швидкостей.

• Широкий робочий діапазон (2.125–2.50"): ідеально заповнює об'єм широких покришок діаметром 18 дюймів без надмірного натягу стінок.

• 100% первинний бутилкаучук: низька повітропроникність забезпечує тривале утримання тиску без частого обслуговування.

• Потовщені демпферні стінки: висока опірність проколам, циклічному перетиранню об корд і защемленню ободом.

• Надійний автоніпель Schrader (AV): легке та комфортне накачування будь-яким автомобільним, ножним або ручним насосом і компресором на АЗС.

• Посилена зона вулканізації ніпеля: захист вентиля від відриву при різких стартах мотор-колеса та інтенсивному гальмуванні.

• Ефективне поглинання дорожніх вібрацій: пневматична пружність пом'якшує тряску, розвантажуючи ходову частину та суглоби райдера.

Таблиця характеристик

Рекомендації експлуатації товару

• Перед встановленням уважно обстежте внутрішню поверхню покришки руками в рукавичці, щоб виявити та видалити колючки, уламки скла, залишки металевого корду або камінці.

• Перевірте стан ободної стрічки (фліпера): вона має повністю перекривати спицеві отвори та головки спиць на ободі колеса.

• Злегка підкачайте камеру повітрям перед бортажем, щоб вона розправилася у формі бублика та не перекручувалася під час укладання всередину покришки.

• Вставляйте автомобільний ніпель в отвір обода строго прямо під кутом 90 градусів без перекосів і натягу в бік.

• Використовуйте для монтажу тільки пластикові або закруглені бортувальні лопатки; застосування гострих металевих предметів і викруток категорично заборонено через ризик пошкодження стінки камери.

• Слідкуйте за тиском у колесах манометром не рідше разу на 1–2 тижні: експлуатація важкого електробайка на недокачаних колесах призводить до швидкого перетирання бутилу кордом шини та деформації обода.

• Не накачуйте камеру вище максимального значення тиску, нанесеного виробником на бічній частині покришки.

• Зберігайте запасну камеру в сухому темному місці за помірної температури, уникаючи контакту з мастилами, розчинниками, сонячним ультрафіолетом і нагрівальними приладами.