Подовжений, надміцний та надійний підсідельний штир YL-200 розроблений для встановлення на міські, дорожні, складні, підліткові, гібридні та класичні велосипеди. Головна особливість цієї моделі полягає у збільшеній довжині 450 мм у поєднанні з класичним тонким діаметром 25.4 мм (1 дюйм). Це робить його ідеальним рішенням для райдерів високого зросту, користувачів компактних складних велосипедів із низькою геометрією рами, а також для реставрації або ремонту популярних дорожніх і вінтажних байків, де стандартної довжини 300–350 мм недостатньо для правильної посадки.
Головна технічна перевага моделі YL-200 полягає у використанні якісної конструкційної сталі (ST). Сталевий корпус забезпечує високий запас міцності на вигин і стійкість до втомних деформацій металу, що критично важливо при значному важелі висунення труби з рами під вагою дорослої людини. Верхня частина штиря має звужений посадковий конус із протиковзкими насічками, які забезпечують монолітне зчеплення з класичним накладним замком сідла (хомутом-крабом), повністю запобігаючи випадковому провертанню або зміні кута нахилу сідла на нерівностях. Конструкція без інтегрованого замка забезпечує сумісність із будь-яким класичним замком для сідел із круглими рамками (рельсами 7 мм). На поверхні труби нанесене чітке маркування лінії безпечного заглиблення (Minimum Insertion), що оберігає підсідельну трубу рами велосипеда від зламу. Зносостійке чорне захисне покриття надійно оберігає метал від корозії, впливу бруду, води, реагентів та подряпин при регулюванні висоти.
Ключові переваги товару
-
Збільшена довжина 450 мм: дозволяє зручно налаштувати висоту сідла людям високого зросту та ідеально підходить для складних велосипедів.
-
Високоміцна конструкційна сталь (ST): максимальна опірність зламу та довговічність навіть при значному виносі над рамою.
-
Протиковзкі насічки на конусі: надійна фіксація замка без прослизання та перекосів під час їзди по бруківці чи ямах.
-
Класичний діаметр 25.4 мм: популярний розмір для складних, дорожніх, міських і підліткових велосипедів.
-
Універсальність монтажу: підходить під стандартні накладні замки для будь-яких типів класичних сідел.
-
Безпека експлуатації: наявність лінії контролю мінімального заглиблення запобігає пошкодженню рами.
-
Стійкий антикорозійний шар: надійне чорне покриття захищає сталеву трубу від іржі та механічного стирання.
Таблиця характеристик
| Характеристика | Значення |
| Модель / Артикул | YL-200 |
| Тип товару | Підсідельний штир (Seatpost) подовжений без замка |
| Призначення | Складні, дорожні, міські, комфортні, гібридні та класичні велосипеди |
| Діаметр штиря | 25.4 мм (1") |
| Довжина штиря | 450 мм |
| Матеріал | Конструкційна легована сталь (ST) |
| Тип посадки сідла | Під накладний замок-хомут (конус із насічками) |
| Наявність замка в комплекті | Ні (без замка) |
| Відмітка безпеки | Лінія мінімального заглиблення в раму (Min. Insertion) |
| Вага виробу | ~390 – 440 г |
| Колір | Чорний |
| Країна реєстрації бренду | Китай |
| Країна-виробник | Китай |
Рекомендації експлуатації товару
-
Перед монтажем усередину рами ретельно видаліть пісок, металевий пил та залишки старого бруду з внутрішньої порожнини підсідельної труби.
-
Обов'язково нанесіть шар консистентного (літієвого або кальцієвого) мастила на нижню частину штиря, щоб уникнути прикипання труби до рами та виникнення неприємних скрипів при їзді.
-
Суворо контролюйте лінію мінімального заглиблення: при довжині 450 мм штир повинен бути заглиблений у раму щонайменше на 9–10 см, щоб уникнути деформації або тріщин у підсідельному вузлі рами.
-
При встановленні накладного замка сідла проконтролюйте правильне потрапляння насічок замка в пази верхньої частини штиря, після чого рівномірно затягніть бічні гайки замка торцевим ключем.
-
Затягуйте хомут підсідельної труби з оптимальним зусиллям без надмірного передавлювання сталевих стінок.
-
Періодично (не рідше ніж раз на сезон) виймайте підсідельний штир для огляду, очищення від вологи та поновлення мастильного шару.
-
Зберігайте велосипед у сухому вентильованому місці та витирайте деталі насухо після поїздок у дощову погоду.
