Надійний, довговічний та доступний підсідельний штир SP-200 від бренду FUWEI розроблений для встановлення на міські, дорожні, гірські (MTB) та підліткові велосипеди. Модель має найпопулярніший діаметр 27.2 мм та довжину 300 мм, що робить її універсальним рішенням для заміни пошкодженого чи зношеного штатного штиря, відновлення класичних велосипедів або складання бюджетних байків.
Головна технічна перевага моделі FUWEI SP-200 полягає у використанні якісної конструкційної сталі (ST), яка забезпечує підвищену міцність на злам і стійкість до ударних навантажень під час їзди нерівностями та пересіченою місцевістю. Особливістю конструкції є спеціальні протиковзкі насічки на посадковому конусі верхньої частини труби: вони гарантують надійне зчеплення з класичним накладним замком сідла (хомутом-крабом), повністю виключаючи провертання або довільну зміну кута нахилу сідла під вагою велосипедиста. Конструкція без інтегрованого замка дозволяє використовувати будь-який стандартний знімний замок для сідел із круглими рейлами (рельсами 7 мм). На поверхні труби нанесено чітку розмітку мінімального заглиблення (Minimum Insertion), що унеможливлює пошкодження підсідельної труби рами через надмірне висунення штиря. Стійке захисне покриття чорного кольору надійно захищає метал від впливу вологи, дорожніх солей, появи корозії та потертостей від підсідельного затискача.
Ключові переваги товару
-
Високоміцна конструкційна сталь: гарантує підвищену несучу здатність і стійкість до втоми металу.
-
Протиковзкі насічки: забезпечують жорстку фіксацію кута нахилу сідла без ризику провертання замка під навантаженням.
-
Найпоширеніший стандарт 27.2 мм: підходить для широкого парку рам гірських, дорожніх та міських велосипедів.
-
Універсальність монтажу: сумісний з усіма типами стандартних накладних замків-хомутів під класичні сідла.
-
Індикатор безпеки: нанесена лінія безпечного заглиблення запобігає поломці вузла рами.
-
Антикорозійний захист: стійке чорне покриття захищає метал від іржі та агресивного впливу негоди.
-
Вигідне рішення: надійний та доступний компонент для планового ремонту або сервісного обслуговування.
Таблиця характеристик
| Характеристика | Значення |
| Бренд | FUWEI |
| Модель / Артикул | SP-200 |
| Тип товару | Підсідельний штир (Seatpost) без замка |
| Призначення | MTB, міські, дорожні, гібридні та підліткові велосипеди |
| Діаметр штиря | 27.2 мм |
| Довжина штиря | 300 мм |
| Матеріал | Конструкційна легована сталь (ST) |
| Тип кріплення сідла | Під накладний замок-хомут (з насічками проти ковзання) |
| Наявність замка в комплекті | Ні (без замка) |
| Відмітка безпеки | Лінія мінімального заглиблення в раму (Min. Insertion) |
| Вага виробу | ~320 – 360 г |
| Колір | Чорний |
| Країна реєстрації бренду | Китай |
| Країна-виробник | Китай |
Рекомендації експлуатації товару
-
Перед встановленням у раму обов'язково очистіть внутрішню поверхню підсідельної труби від піску, пилу та задирок металу.
-
Нанесіть тонкий шар консистентного або густого графітового/літієвого мастила на нижню частину штиря перед монтажем у сталеву або алюмінієву раму, щоб запобігти корозійному прикипанню та скрипу.
-
Суворо дотримуйтесь лінії мінімального заглиблення: штир повинен заходити в раму нижче верхнього краю підсідельної труби щонайменше на позначену величину (не менше 8–10 см), щоб не зламати раму.
-
При монтажі накладного замка сідла переконайтеся, що внутрішні насічки замка точно співпадають із насічками на верхній звуженій частині штиря, після чого рівномірно затягніть бічні гайки замка.
-
Затягуйте хомут підсідельної труби рами з рекомендованим зусиллям (5–7 Нм), не допускаючи надмірного передавлювання стінок труби.
-
Періодично (хоча б раз на сезон) виймайте штир для огляду, видалення вологи та поновлення мастильного шару.
-
Зберігайте та експлуатуйте компоненти велосипеда в сухих умовах, протираючи від бруду після поїздок під дощем.
