Колодки гальмівні Disk-brake (Hayes MX2,3 Sole Artec ADC-01 JAK-5 Bolids Boli-BB2) чорні

Універсальні, тихі та зносостійкі велосипедні дискові гальмівні колодки Disk-brake стандарту Hayes MX2 (сумісність: каліпери Hayes MX2, MX3, MX4, MX5, Sole, CX5, Artec ADC-01, JAK-5, Bolids, Boli-BB2, Bengal Helix та аналогічні системи, тип компаунду: напівметалевий / органічний Resin / Semi-Metallic, колір: чорний) із міцною сталевою опорною пластиною — це незамінний елемент гальмівної системи, призначений для планової заміни зношених фрикційних накладок, скорочення гальмівного шляху та відновлення контролю над швидкістю на гірських (MTB), трейлових, гравійних, міських і підліткових велосипедах, а також на легких електробайках та електросамокатах.

Головна технічна перевага цих колодок — збалансований склад напівметалевого фрикційного шару (Resin / Semi-Metallic) у поєднанні з однією з найпопулярніших форм-факторів у велоіндустрії. До складу компаунду входять термостійкі зв'язуючі смоли, органічні волокна та дрібнодисперсні включення м'яких металів (міді та латуні). Така структура забезпечує миттєве схоплювання гальмівного ротора (Initial Bite) без тривалого притирання, м'яку та інформативну модуляцію зусилля на гальмівній ручці, а також тиху роботу без різкого металевого скрипу. Органічна основа делікатно контактує з металом диска, не залишаючи глибоких кругових борозен і продовжуючи термін служби гальмівного ротора. Посилена опорна пластина з вуглецевої сталі чорного кольору стійка до термічних деформацій при тривалих спусках, забезпечує рівномірний притиск по всій площі тертя та захищена антикорозійним покриттям.

Ключові переваги товару:

• Широка універсальність стандарту Hayes MX2: Підходить до великої кількості механічних та гідравлічних супортів брендів Hayes, Artec, JAK, Bolids та Boli.

• Напівметалевий компаунд Semi-Metallic/Resin: Поєднує плавне безшумне гальмування органічної основи з термостійкістю та витривалістю металевих волокон.

• Безшумна та передбачувана робота: Мінімізує високочастотні вібрації, виключаючи дратівливий писк за сухих та помірно вологих умов катання.

• Дбайливе ставлення до ротора: М'яка формула запобігає прискореному абразивному зношуванню сталевого гальмівного диска.

• Швидкий вихід на робочу потужність: Досягають максимальної сили тертя вже після 10–15 циклів тестового притирання.

• Загартована сталева основа: Жорстка підкладка запобігає перекосам під час навантажень і має захисний чорний оксидний шар від іржі.

Таблиця характеристик:

Рекомендації експлуатації товару:

1. Підготовка гальмівного диска: Перед встановленням нових колодок обов'язково очистіть і знежирте робочу поверхню ротора ізопропіловим спиртом або очисником дискових гальм для видалення старого пилу та масляної плівки.

2. Захист від потрапляння мастил: Не допускайте контакту робочої площини фрикційного матеріалу з ланцюговим мастилом, гальмівною рідиною, спреями типу WD-40 або жирними пальцями. Забруднення призводить до втрати гальмівного зусилля та появи сторонніх шумів.

3. Притирання накладок: Після монтажу виконайте 15–20 циклів плавного уповільнення зі швидкості 20–25 км/год до повної зупинки на рівній безпечній дорозі без блокування коліс юзом, щоб рівномірно перенести мікрошар компаунду на поверхню диска.

4. Контроль зношення: Регулярно перевіряйте товщину фрикційного матеріалу. Якщо товщина робочого шару становить менше 0.5 мм, колодки підлягають терміновій заміні, щоб уникнути пошкодження ротора металевою основою.

5. Зберігання: Зберігайте запасні комплекти колодок у сухому приміщенні в оригінальній упаковці подалі від джерел вологи та технічних рідин.