Гальмо BL-105F дискові передні механічні без ротора з адаптером 160мм чорний

Надійний, простий у налаштуванні та невибагливий передній механічний дисковий каліпер (супорт) BL-105F (з перехідником/адаптером під передній ротор 160 мм стандарту IS-PM, без гальмівного диска, колір: класичний чорний) — це практична велосипедна запчастина, призначена для встановлення, ремонту та модернізації гальмівної системи на гірських (MTB), міських, гравійних, туристичних і підліткових велосипедах, а також на електровелосипедах початкового рівня.

Головна перевага переднього дискового гальма BL-105F — висока надійність і ремонтопридатність механічного приводу. Гальмо приводиться в дію звичайним сталевим тросом, що виключає ризик протікання гідравлічної рідини, завоздушування системи або втрати працездатності на морозі. Литий алюмінієвий корпус каліпера має високу жорсткість на кручення, що забезпечує чітку передачу гальмівного зусилля без втрати потужності під навантаженням. Комплектний алюмінієвий адаптер стандарту IS to PM (International Standard на Post Mount) дозволяє легко змонтувати супорт на стандартне переднє кріплення вилки під популярний ротор діаметром 160 мм. Двостороннє ручне регулювання підведення нерухомої та рухомої колодок дозволяє швидко виставити мінімальний робочий зазор без тертя диска.

Ключові переваги товару:

• Литий алюмінієвий корпус: Забезпечує міцність, стійкість до деформацій при екстреному гальмуванні та малу вагу.

• Тросиковий механічний привід: Невибагливий в експлуатації, легко обслуговується і ремонтується навіть у польових умовах без спецобладнання.

• Адаптер 160 мм у комплекті: Повністю готовий до встановлення на вилки зі стандартом кріплення IS (International Standard) під найпоширеніший діаметр диска 160 мм.

• Зручне регулювання колодок: Гвинт тонкого підведення нерухомої колодки під шестигранник і регулювальний барель натягу троса дозволяють точно відкалібрувати зазор.

• Повна незалежність від погодних умов: Механіка зберігає стабільне гальмівне зусилля у дощ, багнюку, сніг та мороз, не стираючи обід колеса.

• Сумісність зі стандартними колодками: Використовує поширений формфактор гальмівних накладок, які завжди є у вільному продажу для швидкої заміни.

Таблиця характеристик:

Рекомендації експлуатації товару:

1. Монтаж та центрування: Закріпіть адаптер на вилці, після чого наживіть каліпер двома кріпильними болтами. Натисніть гальмівну ручку для самоцентрування супорта відносно ротора та затягніть болти із зусиллям 6–8 Нм.

2. Налаштування робочого зазору: За допомогою шестигранного ключа відрегулюйте внутрішню нерухому колодку так, щоб вона стояла максимально близько до площини диска, але не черкала його під час обертання колеса. Відрегулюйте вільний хід троса барашковим регулятором.

3. Притирання нових колодок: Після встановлення зробіть 15–20 плавних гальмувань на середній швидкості для притирання поверхні колодок до диска та досягнення повної гальмівної потужності.

4. Захист від забруднень: Категорично не допускайте потрапляння мастила для ланцюга, гідравлічних рідин, дегрізерів або миючих засобів на робочу поверхню колодок. У разі забруднення колодки необхідно прожарити або замінити, а ротор ретельно знежирити ізопропіловим спиртом.

5. Зберігання: Зберігайте велосипед або запасні гальмівні вузли в сухому приміщенні, уникаючи впливу вологи та агресивного хімічного середовища.