Перемикач передній FD-TZ500 SHIMANO 31.8мм під зірку 42Т верхня тяга без пакування

Оригінальний передній перемикач швидкостей Shimano Tourney FD-TZ500 — це надійний та доступний за ціною компонент трансмісії від провідного японського бренду. Дана модель призначена для встановлення на гірські (MTB), міські, підліткові та бюджетні велосипеди, що оснащені системами з трьома передніми зірками.

Перемикач розрахований на роботу з трансмісіями початкового рівня на 6 або 7 швидкостей (у поєднанні з потрійними шатунами). Модель поставляється у сервісному варіанті виконання OEM (без пакування), що дозволяє отримати фірмову японську якість за максимально вигідною ціною без переплат за картонну коробку.

Ключові переваги товару:

• Ефективна робота із системами 42T: Геометрія напрямної рамки спеціально розроблена та оптимізована для чіткого перекидання ланцюга на системах шатунів, де найбільша зірка має 42 зуби.

• Нижній хомут (Down Swing): Конструкція перемикача передбачає розташування кріпильного хомута нижче за лінки та напрямну рамку. Це класичне компонування, яке забезпечує стабільну роботу та жорсткість притискання.

• Верхня тяга троса (Top Pull): Модель розроблена суворо для велосипедних рам, де трос перемикання підводиться зверху (проходить уздовж верхньої труби рами). Це захищає трос від прямого потрапляння бруду та води з-під коліс.

• Посадковий хомут 31.8 мм: Перемикач оснащений стаціонарним хомутом із внутрішнім діаметром 31.8 мм, що є одним із найпопулярніших стандартів для сталевих та алюмінієвих рам підліткових і дорослих байків.

• Вигідна сервісна комплектація (OEM): Товар поставляється без індивідуальної роздрібної упаковки. Це ідеальний варіант для ремонту або модернізації велосипеда, коли вам потрібна сама деталь, а не яскрава коробка.

Таблиця характеристик:

Рекомендації експлуатації товару:

1. Точність встановлення за висотою та кутом: При монтажі перемикача на підсідельну трубу рами 31.8 мм обов'язково стежте за тим, щоб зовнішня пластина рамки була суворо паралельна площині передніх зірок. За висотою перемикач потрібно виставити так, щоб відстань від нижнього краю зовнішньої рамки до вершини найвищого зуба великої зірки (42T) становила близько 1-3 мм.

2. Налаштування обмежувальних гвинтів: Використовуйте два гвинти на корпусі з маркуванням L (Low) та H (High) для безпечного регулювання ходу. Гвинт L налаштовується на найменшій передній зірці так, щоб ланцюг не терся об рамку при роботі з великими задніми зірками. Гвинт H обмежує рух рамки назовні на зірці 42T, щоб ланцюг не злітав у бік правого шатуна.

3. Очищення та догляд за вузлами: Оскільки передній перемикач постійно приймає на себе бризки та пил, регулярно промивайте його рухомі шарніри (лінки) від піску. Після миття наносьте по одній краплі рідкого мастила на осі шарнірів і видаляйте надлишки сухою ганчіркою. Це збереже легкість ходу важеля на кермі.

4. Контроль стану троса та сорочки: Оскільки модель використовує верхню тягу, стежте, щоб у сорочку троса біля підсідельної труби не затікала вода під час миття або дощу. Періодично перевіряйте натяг троса, оскільки при його розтягуванні ланцюг буде неохоче підніматися на зірку 42T.