Надійне та практичне заднє велосипедне колесо в зборі діаметром 28 дюймів розроблене спеціально для класичних дорожніх, міських (сітібайків) та одношвидкісних (синглспід) велосипедів типу «Україна», «Мінськ», «Дорожник» тощо. Завдяки стандартному розміру 28" (700C / ETRTO 622) колесо забезпечує чудовий накат, легке утримання швидкості та плавний хід по асфальтованих та ґрунтових дорогах.
Головна особливість цієї моделі — комплектація класичною черв'ячною (педальною) втулкою SHUNFENG SF-CT01 із ножним гальмом. Колесо зібране на міцному подвійному алюмінієвому ободі VLT сріблястого кольору, посилене 36 спицями, повністю відцентроване та готове до встановлення.
Ключові переваги товару:
-
Надійна черв'ячна втулка SHUNFENG SF-CT01: Черв'ячний механізм задньої втулки забезпечує плавний і тихий вільний хід без характерного тріску, а також миттєве, інтуїтивно зрозуміле гальмування при натисканні на педалі назад.
-
Посилений подвійний обід VLT AL: Двостінний алюмінієвий профіль обода значно підвищує стійкість колеса до утворення «вісімок» та вм'ятин при переїзді через бордюри, залізничні колії та вибоїни, що вигідно відрізняє його від застарілих одинарних сталевих ободів.
-
Витривала конструкція на 36 спиць (36H): Максимальна кількість спиць гарантує оптимальний розподіл радіальних та бокових навантажень. Колесо розраховане на тривалу експлуатацію під великою вагою райдера або при їзді з важким багажником.
-
Надійна фіксація на гайках: Класичне кріплення осі за допомогою міцних сталевих гайок забезпечує жорстку посадку колеса в дропаутах рами, виключаючи його перекіс чи зміщення під час сильного натискання на педалі.
-
Естетичний сріблястий колір: Повністю сріблясте виконання (обід, втулка та спиці) зберігає автентичний, акуратний зовнішній вигляд класичного міського чи дорожнього велосипеда.
Таблиця характеристик:
| Параметр | Значення |
| Призначення | Дорожні, міські, прогулянкові та одношвидкісні велосипеди |
| Сторона установки | Заднє |
| Діаметр колеса | 28 дюймів (700C / ETRTO 622) |
| Обід | VLT AL, алюмінієвий, подвійний (двостінний) |
| Модель втулки | SHUNFENG SF-CT01 |
| Тип втулки | Черв'ячна (гальмівна, з ножним гальмом) |
| Тип гальм | Ножні (педальні, внутрішні барабанні) |
| Кількість спиць (отворів) | 36 шт. (36H) |
| Тип кріплення | На сталевих гайках |
| Колір обода, втулки та спиць | Сріблястий |
| Матеріал обода / втулки | Алюмінієвий сплав / Сталь |
| Матеріал спиць | Сталь |
| Країна реєстрації бренду | Китай |
| Країна-виробник | Китай |
Рекомендації експлуатації товару:
-
Обов'язкова фіксація гальмівного важеля: При встановленні колеса на раму обов'язково зафіксуйте металевий хомут гальмівного важеля втулки (ножки) на нижньому пері рами за допомогою гвинта та гайки. Експлуатація без надійно закріпленого важеля призведе до провертання втулки та повної відмови гальм.
-
Захист камери від спиць: Перед укладанням камери переконайтеся, що на обід встановлена щільна обідна стрічка (фліпер) розміром під 28". Вона повинна закривати ніпелі спиць, щоб уникнути внутрішніх проколів гуми.
-
Регулювання натягу ланцюга: Оскільки на дорожніх синглспідах немає заднього перемикача, натяг ланцюга регулюється зміщенням осі колеса в горизонтальних пазах (дропаутах). Слідкуйте, щоб ланцюг не був перетягнутим (це прискорить знос зірки та втулки) або занадто провисшим (може злетіти). Після виставлення натягу міцно затягніть гайки осі.
-
Контроль змащення та захист від води: Внутрішні механізми черв'ячної втулки потребують густого мастила для коректної роботи гальмівних колодок. Уникайте миття колеса прямим струменем води під високим тиском (на автомийках), щоб не вимити мастило і не спровокувати появу скрипу чи заклинювання.
