Задня велосипедна вісь МТВ М10х190мм — це надійний та міцний елемент задньої втулки, призначений для ремонту та технічного обслуговування гірських (MTB), міських, дорожніх та гібридних велосипедів. Ця модель розрахована на класичний тип кріплення коліс за допомогою гайок, що забезпечує підвищену жорсткість фіксації колеса в дропаутах рами порівняно зі звичайними ексцентриками.
Вісь виготовлена з високоміцної вуглецевої сталі та має якісне хромоване покриття. Збільшена довжина 190 мм робить її ідеальним рішенням для встановлення на велосипеди з багатошвидкісними трансмісіями (під тріскачки на 6, 7 або 8 швидкостей), де потрібен великий запас довжини для правильного розведення та надійної фіксації колісних гайок.
Ключові переваги товару:
-
Підвищена міцність фіксації: Кріплення під гайку гарантує монолітну посадку колеса в рамі, що особливо важливо для МТВ-байків, які зазнають постійних ударних навантажень під час їзди по бездоріжжю та бордюрах.
-
Захисне хромоване покриття (Хром): Хромований шар надійно захищає сталь від утворення корозії, впливу вологи, бруду та дорожніх реагентів, а також полегшує процес очищення та обслуговування вузла.
-
Стандартизована різьба М10: Повністю відповідає загальноприйнятому велосипедному стандарту різьби метричного ряду з діаметром 10 мм, що гарантує сумісність із більшістю класичних задніх втулок.
-
Збільшена довжина (190 мм): Надає достатній запас ходу різьби для встановлення додаткових аксесуарів (наприклад, кронштейна захисту заднього перемикача, підніжки чи крил) та надійного затягування гайок з обох боків.
-
Повна комплектація для ремонту: Дозволяє швидко провести заміну погнутої або зламаної осі в зборі, повертаючи втулці правильне та плавне обертання без люфтів.
Таблиця характеристик:
| Параметр | Значення |
| Призначення | Гірські (MTB), міські, дорожні велосипеди |
| Тип компонента | Вісь задньої втулки в зборі |
| Діаметр осі (Різьба) | М10 (10 мм) |
| Загальна довжина осі | 190 мм |
| Тип кріплення колеса | Під гайку |
| Матеріал | Високоміцна вуглецева сталь (ST) |
| Покриття | Хромоване (Chrome) |
| Сумісність з втулками | Під класичні підшипники (конус-чашка) та тріскачки на 6-8 швидкостей |
| Країна-виробник | Китай |
| Країна реєстрації бренду | Китай |
Рекомендації з експлуатації:
-
Правильне збирання та змащування: Під час монтажу осі у втулку ретельно очистіть чашки втулки від старого мастила. Нанесіть свіже густе консистентне мастило (наприклад, літієве або кальцієве) на доріжки конусів та кулькові підшипники для забезпечення плавного ходу.
-
Регулювання люфту: Налаштування конусів є найважливішим етапом. Затискайте контргайки так, щоб вісь оберталася легко та плавно, але при цьому був повністю відсутній осьовий люфт. Пам'ятайте, що надмірне перетягування конусів швидко зруйнує підшипники.
-
Рівномірне затягування гайок: Встановлюючи колесо в раму, затягуйте ліву та праву фіксувальні гайки рівномірно і по черзі. Це дозволить уникнути перекосу колеса відносно центральної лінії рами та гальмівних колодок.
-
Профілактичний огляд: Сталеві осі під тріскачку зазнають великих навантажень на злам з правого боку. Періодично перевіряйте стан осі на предмет викривлення, особливо після жорстких приземлень або їзди з великою вагою на багажнику.
