CORSO KOMODO PRO 20" — це потужний електровелосипед у форматі «Fatbike», створений для комфортної їзди по пересіченій місцевості, піску, снігу та міських джунглях. Завдяки широким колесам діаметром 20 дюймів та агресивному протектору, байк має підвищену прохідність та стійкість.
Модель оснащена надпотужним двигуном на 1000W та рекордно ємним акумулятором на 21Ah, що дозволяє долати значні дистанції без допомоги педалями та розвивати високу швидкість за лічені секунди.
Таблиця характеристик
| Параметр | Значення |
| Бренд | CORSO |
| Модель | KOMODO PRO |
| Діаметр коліс | 20" (широкі покришки Fat Tire) |
| Потужність двигуна | 1000W |
| Напруга системи | 48V |
| Ємність акумулятора | 21Ah (Li-ion) |
| Тип приводу | Заднє мотор-колесо (ST) |
| Матеріал рами | Алюмінієвий сплав |
| Гальма | Дискові гідравлічні / механічні (залежно від партії) |
| Трансмісія | 7-9 швидкостей (Shimano) |
| Максимальна швидкість | до 45–50 км/год |
| Запас ходу | до 60–80 км (в режимі допомоги) |
| Колір | Чорний матовий |
Ключові переваги товару
-
Екстремальна потужність (1000W): Двигун забезпечує чудову тягу вгору та швидке прискорення, що робить поїздку динамічною навіть при великій вазі райдера.
-
Надвелика автономність: Акумулятор ємністю 21Ah — один із найпотужніших у своєму класі, що дозволяє планувати тривалі поїздки без остраху залишитися з розрядженою батареєю.
-
Прохідність Fat Tire: Колеса низького тиску поглинають нерівності дороги, забезпечуючи м'якість ходу на бездоріжжі, де звичайні велосипеди грузнуть.
-
Надійна рама: Геометрія рами розроблена спеціально для електроприводу, витримуючи високі навантаження та забезпечуючи стабільність на високих швидкостях.
-
Сучасний дисплей: LCD-екран відображає швидкість, пробіг, рівень заряду та режим допомоги (PAS), дозволяючи повністю контролювати параметри поїздки.
Рекомендації щодо експлуатації
-
Обслуговування акумулятора: Заряджайте батарею лише оригінальним пристроєм. Не допускайте повного розряду до 0%. Якщо не плануєте кататися взимку, тримайте заряд на рівні 50–70%.
-
Тиск у шинах: Для піску та снігу можна трохи знизити тиск для кращого зчеплення, для асфальту — підкачати сильніше для кращого накату та економії заряду.
-
Гальмівна система: Через велику вагу та високу швидкість електровелосипеда, регулярно перевіряйте стан гальмівних колодок. Гальмівний шлях тут довший, ніж у звичайного байка.
-
Гідроізоляція: Хоча електроніка захищена від бризок, уникайте миття велосипеда мийкою високого тиску (Karcher) та занурення мотор-колеса у глибокі калюжі.
