Tektro TR203-52 — це високопродуктивний гальмівний диск збільшеного діаметру, розроблений для найскладніших умов експлуатації. Модель вирізняється високою жорсткістю та здатністю витримувати критичні температурні навантаження без деформації. Використання ротора діаметром 203 мм дозволяє значно знизити зусилля на гальмівній ручці, забезпечуючи при цьому миттєву реакцію гальмівної системи.
Конструкція диска має спеціальну форму вентиляційних каналів, що сприяє швидкому охолодженню та стабільній роботі колодок навіть під час безперервного гальмування на крутих гірських серпантинах.
Таблиця характеристик
| Параметр | Значення |
| Модель | TR203-52 (Tektro) |
| Діаметр | 203 мм |
| Тип кріплення | Під 6 болтів (standard 6-bolt) |
| Матеріал | Високоміцна нержавіюча сталь |
| Товщина | 1.8 мм |
| Вага | ~ 210 - 230 г |
| Сумісність | Гідравлічні гальма (DH, Enduro, E-bike) |
| Особливості | Покращене тепловідведення, висока жорсткість |
| Країна реєстрації бренду | Тайвань (Tektro) |
| Країна-виробник | Тайвань |
Ключові переваги товару
-
Екстремальна потужність: Діаметр 203 мм забезпечує найвищий рівень гальмівного моменту, що робить його незамінним для важких електровелосипедів та швидкісних спусків.
-
Стабільність при нагріванні: Посилена конструкція та марка сталі від Tektro мінімізують ризик «ведення» диска при перегріві, зберігаючи ідеальну площину.
-
Ефективна вентиляція: Форма перфорації розроблена для максимально швидкого відведення газів та тепла, що виникають при терті колодок.
-
Висока зносостійкість: Спеціальне загартування полотна гарантує тривалий термін служби навіть при використанні жорстких металізованих (Sintered) колодок.
-
Надійність бренду: Tektro — один із світових лідерів у виробництві гальмівних систем, що гарантує сувору відповідність стандартам безпеки.
Рекомендації щодо експлуатації
-
Перевірка сумісності: Перед встановленням переконайтеся, що ваша вилка або рама розраховані на роботу з ротором 203 мм (багато кантрійних моделей мають ліміт 180 мм).
-
Адаптер: Для встановлення каліпера вам знадобиться відповідний адаптер (PM-PM 203). Переконайтеся, що каліпер виставлений рівно щодо площини диска.
-
Момент затяжки: Використовуйте динамометричний ключ (6-8 Nm) та обов'язково застосовуйте фіксатор різьби на болтах, оскільки вібрації при гальмуванні 203-м ротором значно вищі.
-
Обкатка: Через велику площу контакту процес притирки може тривати трохи довше. Уникайте різких зупинок перші 20-30 км для формування рівномірного дзеркала на диску.
