Качественный сменный комплект тормозных колодок TD-2355 разработан специально для спортивных, шоссейных, гибридных, кроссовых и городских велосипедов, оснащенных клещевыми тормозами (Caliper brakes) или совместимыми консольными V-brake системами. Набор предназначен для замены изношенных тормозных элементов и восстановления заводской замедляющей мощности. Инструмент гарантирует быстрый отклик на нажатие ручки, мягкую информативную модуляцию и сокращение тормозного пути при езде в сухих и мокрых погодных условиях.
Главное техническое преимущество колодок TD-2355 заключается в использовании оптимизированного фрикционного компаунда с высоким содержанием синтетического каучука и силиконовых добавок. Резиновая рабочая часть имеет умеренную упругость: она не «древеснеет» на холоде, не перегревается при длительном торможении на спусках и не изнашивает алюминиевую тормозную дорожку обода. Профиль колодки оснащен глубокими водоотводными бороздками (ламелями), через которые мгновенно отводятся влага, песок и жидкая грязь. Это предотвращает аквапланирование колодки по мокрому металлу и полностью убирает резкий неприятный писк. Оцинкованный резьбовой шток комплектуется сферическими шайбами, позволяющими выставить правильный угол схождения относительно колесного обода. Формат упаковки – 2 штуки на презентационном картонном листе с отверстием под крючок (в ящике 100 комплектов) – обеспечивает удобное хранение, транспортировку и выкладку в торговом зале.
Ключевые преимущества товара
Износостойкий каучуковый компаунд: отличное сцепление с металлом без запекания резины.
Защита обода от повреждений: мягкий контакт без образования царапин и борозд на дорожке колеса.
Глубокие водоотводные ламели: стабильное торможение под дождем и бесшумная работа без писка.
Удобная трехмерная регулировка: конусные шайбы позволяют выставить точный угол прилегания колодки.
Полный комплект: пара на листе (левая и правая колодка, гайки и регулировочные шайбы).
Стальной стальной шток: выдерживает высокие усилия на скручивание и срез при резком нажатии.
Оптимальная фасовка: удобный формат для розничных продаж и сервисных веломастерских.
Таблица характеристик
Характеристика Значения
Модель / Артикул TD-2355
Тип товара Тормозные колодки велосипедные (Rim Brake Pads)
Тип тормозной системы Клещевые шоссейные тормоза (Road Caliper), совместимые V-brake
Материал фрикционного слоя Износостойкий синтетический каучук (Rubber Compound)
Материал штока и крепеж Оцинкованная легированная сталь с антикоррозионной защитой
Водоотводные каналы Глубокие поперечные и продольные прорези
Тип крепежа Резьбовой шток с пакетом сферических шайб и гайкой под шестигранник
Длина колодки ~55 – 60 мм
Совместимость с ободами Алюминиевые и стальные ободы диаметром 20", 24", 26", 28" (700C)
Комплектация 2 штуки (пара) на фирменных листах
Форма поставки Блистерный лист с перфорацией под еврокрючок (ящик 100 шт.)
Цвет рабочей поверхности Черный (Black)
Вес пара ~70 – 75 г
Обслуживание и замена колодок на спортивных, городских и шоссейных велосипедах
Страна регистрации бренда Китай
Страна-производитель Китай
Рекомендации по эксплуатации товара
Перед установкой новых колодок очистите тормозную дорожку обода от остатков старого резинового налета и обезжирьте изопропиловым спиртом.
Устанавливайте колодку так, чтобы она ложилась исключительно на металлическую тормозную поверхность обода: она не должна задевать покрышку или проваливаться под обод.
При затягивании гайки выставьте небольшой угол схождения: передний край колодки должен касаться обода на 0.5–1 мм раньше заднего, что исключает вибрацию и скрип.
Периодически осматривайте канавки протектора и очищайте их от застрявших песчинок и металлической стружки.
Заменяйте колодки при стирании контрольных канавок водоотведения до минимального предела (менее 1 мм).
Не допускайте попадания смазки для цепи или силиконовых спреев на рабочую часть колодок и обед.
Храните запасные комплекты в сухом прохладном помещении подальше от солнечных лучей, чтобы резина сохраняла свою упругость.
