Универсальное, надежное и компактное автомобильное велокрепление HS-QС-01 в практическом черном исполнении разработано для комфортной и безопасной транспортировки до трех велосипедов одновременно на задней двери или крышке багажника автомобиля. Багажник совместим с большинством современных типов кузовов: седанами, хэтчбеками, универсалами, кроссоверами и минивэнами (SUV). Данная модель является превосходной альтернативой дорогостоящим велобагажникам или фаркопным платформам, поскольку не требует наличия тягово-сцепного устройства (фаркопа) или установленных на крыше рейлингов и поперечин. Крепление позволяет легко путешествовать по всей семье или компании друзей на велосипедные прогулки, соревнования или активный загородный отдых.
Главное техническое преимущество велобагажника HS-QС-01 заключается в использовании усиленной пространственной рамы из толстостенной трубчатой стали с износостойкой антикоррозионной порошковой покраской и надежной шеститочечной системой фиксации. Конструкция удерживается на автомобиле шестью прочными капроновыми стропами с регулируемыми храповыми пряжками и прорезиненными металлическими зацепами-крюками, которые цепляются за кромку крышки багажника или пятой двери, не повреждая лакокрасочное покрытие. Все точки контакта рамы велокрепления с кузовом авто защищены массивными демпферными подушками из пенополиуретана высокой плотности, предотвращающие появление царапин, потертостей и вмятин даже при движении по неровным гравийным дорогам. Велосипеды надежно закрепляются на несущих направляющих с помощью индивидуальных прорезиненных ложементов с гибкими фиксирующими хомутами, плотно охватывающими рамы любой геометрии и гасящими раскачивание байков в пути.
Ключевые преимущества товара
Перевозка до 3 велосипедов: грузоподъемность до 45 кг позволяет одновременно перевозить взрослые, подростковые и детские велосипеды.
Универсальная установка: подходит для большинства седанов, хэтчбеков, универсалов и кроссоверов без необходимости фаркопа.
Шеститочечная фиксация ремнями: система из 6 усиленных строп обеспечивает монолитную стабильность багажника на скорости.
Полная защита лакокрасочного покрытия: толстые пенополиуретановые подушки и прорезиненные зацепы предохраняют кузов от царапин.
Индивидуальные фиксаторы рамы: мягкие резиновые держатели с хомутами надежно удерживают верхнюю трубу рамы каждого велосипеда.
Сложная эргономичная конструкция: в считанные секунды складывается в плоское состояние для компактного хранения в багажнике или гараже.
Усиленная стальная рама: прочные трубы со стойким черным покрытием выдерживают вибрационные нагрузки и воздействие непогоды.
Таблица характеристик
Характеристика Значения
Модель / Артикул HS-QС-01
Тип товара Автомобильный крепеж для перевозки велосипедов (Rear Trunk Bike Carrier)
Место установки Задняя дверь/крышка багажника автомобиля
Количество перевозимых велосипедов До 3 шт.
Максимальная суммарная нагрузка. До 45 кг (до 15 кг на одно посадочное место).
Совместимость с кузовами авто Седан, хэтчбек, универсал, SUV, кроссовер, минивэн (без заднего спойлера на стекле)
Материал несущей конструкции Легированная трубчатая сталь с порошковой покраской
Материал демпферов и ложементов Высокоплотная пена EPE/EVA, термопластическая резина (TPR)
Система крепления к авто 6 натяжных нейлоновых строп с прорезиненными стальными крюками
Фиксация велосипедов Прорезиненные посадочные чашки с эластичными ремешками
Цветовое исполнение Черный (Black)
Вес велокрепления ~4.2 – 4.7 кг
Страна регистрации бренда Китай
Страна-производитель Китай
Рекомендации по эксплуатации товара
Перед установкой велобагажника обязательно тщательно вымойте и протрите досуха контактные зоны кузова (крайки крышки багажника и стекло), чтобы песок под демпферами не натирал лак во время вибрации.
Отрегулируйте угол раскрытия рамы с помощью зубчатых шарниров так, чтобы основная нагрузка приходилась на металлические элементы крышки или бампера, избегая упора в заднее стекло.
Затягивайте верхние, боковые и нижние стропы равномерно и максимально плотно, а свободные концы ремней аккуратно завязывайте, чтобы они не трепетали на ветру во время движения.
Размещайте самый тяжелый велосипед первым (ближе к кузову авто), а самый легкий — последним на внешнем краю направляющих.
Дополнительно фиксируйте педали и передние колеса велосипедов комплектным стяжным ремнем, чтобы предотвратить их вращение и удары о кузов авто или соседние байки.
Не используйте велокрепление на автомобилях, если крючья стропы цепляются за пластиковые спойлеры или декоративные стеклянные накладки крышки багажника.
Помните об изменении габаритов автомобиля при маневрировании задним ходом и контролируйте видимость задних фонарей и номерного знака в соответствии с ПДД.
После первых 10–15 км поездки остановитесь и произведите контрольный осмотр натяжения всех шести строп, при необходимости подтянув пряжки.
Храните сложенный крепеж в сухом месте, предохраняя стропы и пряжки от смазочных масел и технических жидкостей.
