Высокоскоростное, износостойкое и надежное полиуретановое колесо CA-0008 от бренда SP-Sport увеличенного диаметра 110 мм в строгом черном цвете разработано для трюковых, городских и подростковых двухколесных самокатов. Размер 110 мм является самым популярным золотым стандартом в современном катании: обеспечивает отличный компромисс между стремительным накатом, способностью поддерживать высокую скорость и легкостью контроля над самокатом. Увеличенный диаметр заметно лучше сглаживает микрорельеф асфальта, стыки тротуарной плитки и трещины дороги, одновременно предоставляя райдеру достаточный запас клиренса для высоких вылетов в рампе и плавной лестницы из граней. Колесо поставляется в заводском сборе с двумя скоростными подшипниками класса ABEC-7 и внутренней калибровочной дистанционной втулкой (спейсером), что гарантирует быстрый монтаж на вилку или в противне без надобности в дополнительных регулировках.
Главное техническое преимущество колеса SP-Sport CA-0008 состоит в сочетании легкого ударопрочного пластикового диска с усиленными радиальными спицами и монолитного слоя из упругого высокоочищенного полиуретана (PU) с коэффициентом жесткости 88A. Данный уровень плотности полиуретана гарантирует цепкое сцепление с покрытием скейт-парков (полированный бетон, шлифованная фанера) и уличным асфальтом, предотвращая опасное проскальзывание колеса во время резких поворотов и приземлений после трюков (180, 360, Whip). Полиуретановый компаунд эффективно рассеивает энергию ударов, снижая нагрузку на подшипники и суставы райдера. Сердцевина из морозостойкого и вязкого полипропилена оптимизирует вес колеса, делая самокат послушным для вращения руля и деки. Прецизионные закрытые подшипники 608RS ABEC-7 с защитными уплотнителями надежно удерживают заводскую смазку внутри, гарантируя длинный свободный инерционный накат без лишнего шума и вибраций.
Ключевые преимущества товара
Полный комплект с подшипниками ABEC-7: готов к установке из коробки благодаря заводской запрессовке подшипников и спейсера.
Популярный диаметр 110 мм: увеличенная скорость наката, лучшее преодоление неровностей и стабильность в скейт-парке.
Упругий износостойкий полиуретан 88A: стойкость к истиранию, минимизация риска отслоения и цепкое сцепление с поверхностью.
Облегченный спицевый сердечник: ударопрочный композитный пластик сохраняет прочность конструкции при малом весе комплита.
Высокоточные подшипники ABEC-7: длинный инерционный ход, минимальное трение и плавное вращение под нагрузкой.
Амортизация ударов: слой PU эффективно поглощает сотрясения при прыжках, защищая противень, руль и колени райдера.
Универсальная посадка: стандартная ширина 24 мм подходит для большинства вилок и противней трюковых самокатов с осью 8 мм.
Таблица характеристик
Характеристика Значения
Бренд SP-Sport
Модель / Артикул CA-0008
Тип товара Колесо для самоката трюкового/городского (Scooter Wheel)
Наружный диаметр 110 мм
Ширина колесного профиля 24 мм.
Посадочный диаметр оси 8 мм (под стандартную ось самоката)
Класс точности подшипников ABEC-7 (типоразмер 608RS)
Количество подшипников в сборе 2 шт. + внутренний металлический спейсер
Материал рабочего слоя Высокоупругий литой полиуретан (PU/Polyurethane)
Жесткость полиуретана 88A
Материал сердцевины (диска) Ударопрочный формованный полипропилен / композитный пластик
Конструкция диска Спицевый облегченный сердечник с ребрами жесткости
Цветное исполнение Черный диск / черный полиуретан (Full Black)
Назначение Трюковые самокаты (Park, Street), городские двухколесные самокаты
Комплектация Колесо (1 шт.) с установленными подшипниками и спейсером
Вес изделия ~160 – 185 г
Страна регистрации бренда Украина.
Страна-производитель Китай
Рекомендации по эксплуатации товара
Перед установкой нового колеса обязательно очистите посадочные места вилки и дропаутов противни от песка, грязи и металлической пыли.
Устанавливайте колесо на ось 8 мм, аккуратно затягивая осевые болты шестигранником до устранения бокового люфта; не перетаскивайте крепеж, чтобы не пережимать подшипники и не ухудшать свободный накат.
Избегайте катания по глубоким лужам, мокрому песку и грязи, поскольку вода с абразивом способна проникнуть под пыльники подшипников и вызвать коррозию.
Если намокло колесо, просушите его сухой салфеткой и при необходимости внесите каплю силиконовой или тефлоновой смазки в подшипниковый узел.
Для сохранения равномерного профиля резины периодически меняйте переднее и заднее колеса местами, поскольку на заднее колесо приходится большая нагрузка при торможении фендером.
Избегайте длительного скольжения заблокированного колеса (торможение юзом) на шероховатом асфальте, чтобы предотвратить образование плоских участков (Flatspot) на полиуретане.
Очищайте колесо мягкой влажной тряпкой без агрессивных химических растворителей, бензина или кислот.
Храните неиспользуемые колеса в сухом прохладном месте вдали от радиаторов отопления и прямого солнечного света.
