Высокоточная, усиленная и надежная полуинтегрированная велосипедная рулевая колонка Neco H156 (H-156) в черном цвете разработана для современных горных (MTB, Trail, Enduro, Downhill, Cross-Country), гравийных (Gravel), шоссейных и туристических велосипедов. Она спроектирована под конический рулевой стакан рамы стандарта ZS (Zero Stack) с внутренними посадочными диаметрами чашек 44 мм (верх) и 55-56 мм (низ). Модель рассчитана на работу с безрезными вилками, имеющими конический шток стандарта 1-1/8" - 1.5" (верхний диаметр штока 28.6 мм, нижняя посадка на корону вилки 39.8-40 мм). Благодаря полуинтегрированному формату чашки практически полностью запрессовываются внутрь стакана рамы, что существенно снижает высоту посадки, максимизирует торсионную жесткость узла управления и обеспечивает прочный монолитный стык между вилкой и рамой.
Главное техническое преимущество рулевой колонки Neco H156 заключается в использовании высокопрочных чашек из фрезерованного алюминиевого сплава AL6061-T6 и качественных промышленных подшипников радиально-упорных закрытого типа (Sealed Bearings). Промышленные подшипники со специальными фасками точно распределяют комбинированные радиальные и осевые ударные нагрузки, возникающие при агрессивных приземлениях, жестком торможении и скоростном прохождении поворотов по неровностям. Многоуровневая система уплотнительных колец и защитных пыльников надежно защищает рабочие поверхности подшипников от попадания воды, пыли, дорожной грязи и песка. В комплект входит алюминиевое компрессионное кольцо, нижнее стальное опорное кольцо на корону вилки (Crown Race) диаметром 39.8/40 мм, а также полный монтажный комплект якоря с крышкой и болтом, гарантирующий плавное, чуткое вращение руля без малейшего люфта или заеданий.
Ключевые преимущества товара
Полуинтегрированная конфигурация Zero Stack (ZS): чашки утоплены в раму, что снижает высоту посадки и повышает общую торсионную стойкость.
Конический стандарт ZS44/ZS55: идеальное сочетание верхней чашки 44 мм и усиленной нижней чашки 55 мм для современных рам.
Совместимость с коническим штоком вилки (Tapered 1-1/8" – 1.5"): верх 28.6 мм, опорное кольцо короны 40 мм (39.8 мм).
Закрытые промышленные подшипники: высокая износостойкость, длительный срок службы и плавное качение без люфтов.
Полная защита от воды и грязи: эластичные резиновые уплотнители и верхний пыльник сохраняют смазку и защищают узел от непогоды.
Фрезерованный алюминий AL6061-T6: максимальная прочность при запрессовке при сохранении низкого веса комплекта.
Износостойкое черное анодирование: надежная защита деталей от коррозии, истирания, мелких сколов и воздействия влаги.
Таблица характеристик
Характеристика Значения
Бренд Neco
Модель / Артикул H156 (H-156)
Тип товара Рулевая колонка полуинтегрированная коническая (Semi-Integrated Headset/ZS)
Конструкция штока вилки Для безрезьбовых конических штоков (Threadless Tapered)
Стандарт штока вилки Конический 1-1/8" – 1.5" (верх 28.6 мм/низ 39.8–40 мм)
Обозначение стандарта SHIS ZS44/28.6 ZS55/40 (совместимо с ZS56)
Внутренний диаметр верхней чашки рамы 44 мм.
Внутренний диаметр нижней чашки рамы 55 мм (допустимая посадка под 55–56 мм)
Диаметр верхнего компрессионного кольца 28.6 мм (под шток 1-1/8")
Посадочный диаметр кольца короны (Crown Race) 39.8 – 40 мм (под конус 1.5")
Тип подшипников Закрытые радиально-упорные промышленные подшипники (Sealed Bearings)
Материал чашек Высокопрочный алюминиевый сплав AL6061-T6
Материал кольца короны Закаленная сталь/анодированный алюминий
Финишное покрытие Износостойкое черное анодирование (Black Anodized)
Цветное исполнение Черный матовый (Black)
Комплектация Верхняя и нижняя алюминиевые чашки, 2 промподшипника, компрессионное кольцо, пыльники, кольцо на корону (40 мм), якорь-ромашка с крышкой и болтом
Назначение MTB, Trail, Enduro, Downhill, Cross-Country, Gravel, шоссе
Вес комплекта ~135 – 150 г
Страна регистрации бренда Тайвань
Страна-производитель Тайвань
Рекомендации по эксплуатации товара
Запрессовывайте алюминиевые чашки в рулевой стакан рамы исключительно с помощью специального резьбового пресса; забивание чашек молотком строго запрещено из-за риска перекоса и повреждения посадочного места рамы.
Перед установкой тщательно очистите внутреннюю поверхность рулевого стакана от грязи и нанесите тонкий слой водоотталкивающей консистентной смазки на наружные стенки чашек.
Опорное кольцо на корону вилки (Crown Race 40 мм) насаживайте специальной монтажной трубчатой оправкой строго ровно до полного упора в корону.
Нанесите защитную консистентную смазку (водостойкую кальциевую или литиевую) на конические посадки подшипников перед финальной сборкой для исключения скрипов.
Регулировку затяжки рулевого узла производите постепенно верхним болтом крышки якоря до полного устранения продольного люфта (проверяется при зажатом переднем тормозе), сохраняя легкость свободного поворачивания руля.
Боковые стяжные болты выноса руля затягивайте динамометрическим ключом с усилием 5–6 Нм только после завершения регулировки люфта центральным болтом.
Во время мойки велосипеда избегайте прямого попадания струи воды под высоким давлением (мойки высокого давления) непосредственно в уплотнительную зону рулевой колонки.
Проводите плановую проверку и сезонное обслуживание с очисткой и смазкой поверхностей не реже одного раза в год.
