Высокоточная, жесткая и надежная интегрированная велосипедная рулевая колонка Neco H373 (H-373) в черном цвете разработана для современных горных (MTB, Trail, Enduro, Cross-Country), гравийных (Gravel), шоссейных и циклокросовых велосипедов с коническим рулевым. Модель стандарта IS (Integrated System) монтируется непосредственно в специально отформованные посадочные фаски внутри рамы без использования металлических чашек, что обеспечивает минимальный вес, лаконичный внешний вид и максимальную жесткость торсионного узла управления. Колонка спроектирована для вилок с коническим штоком 1-1/8" – 1.5" (верхний диаметр штока 28.6 мм, нижняя посадка на корону вилки 39.8 мм) и под рамы с внутренними посадочными фасками 41.8 мм (верх) и 52 мм (низ).
Главное техническое преимущество рулевой колонки Neco H373 заключается в использовании прецизионных закрытых промысловых подшипников радиально-упорного типа (Sealed Angular Contact Bearings) с контактными углами 45°х45°. Такая геометрия идеально распределяет комбинированные радиальные и осевые ударные нагрузки, возникающие при агрессивном прохождении поворотов, жестких приземлений и торможении. Подшипники оснащены контактными резиновыми пыльниками 2RS, герметично закрывающими дорожки качения от проникновения воды, песка и дорожных реагентов. Верхняя алюминиевая крышка выполнена из легкого фрезерованного алюминиевого сплава AL6061-T6 с глубоким анодированием, а в комплект входит разрезное компрессионное кольцо и опорное нижнее кольцо (Crown Race) диаметром 39.8 мм, что гарантирует плавное, легкое и чуткое вращение.
Ключевые преимущества товара
Интегрированный стандарт Integrated (IS): подшипники устанавливаются непосредственно в раму без тяжелых чашек, обеспечивая минимальный вес.
Коническая конструкция Tapered (IS42/IS52): рассчитана на соединение 1-1/8" сверху и 1.5" снизу для максимальной прочности узла.
Закрытые радиально упорные промподшипники: угол скоса 45°х45° гарантирует монолитную посадку и длительный ресурс при экстремальных нагрузках.
Надежная влагозащита: уплотнители 2RS и качественный верхний пыльник защищают внутреннюю смазку от вымывания дождем и грязью.
Легкий анодированный алюминий AL6061-T6: крышка и кольца имеют высокую стойкость к истиранию, коррозии и сколам.
Четкое и плавное управление: прецизионная обработка поверхностей устраняет люфты и обеспечивает высокую точность реакции на движения руля.
Полная заводская комплектация: содержит все необходимые кольца, пыльники и стальной якорь с крышкой и болтом.
Таблица характеристик
Характеристика Значения
Бренд Neco
Модель / Артикул H373 (H-373)
Тип товара Интегрированная рулевая колонка (Integrated Headset / IS)
Конструкция штока вилки Для безрезьбовых конических штоков (Threadless Tapered)
Стандарт штока вилки Конический 1-1/8" – 1.5" (верх 28.6 мм/низ 39.8 мм)
Обозначение стандарта SHIS IS42/28.6 IS52/39.8
Наружный диаметр верхнего подшипника 41.8 мм (угол фаски 45°/45°)
Наружный диаметр нижнего подшипника 52.0 мм (угол фаски 45°/45°)
Внутренний диаметр верхнего подшипника 28.6 мм (под шток 1-1/8")
Посадочный диаметр кольца короны (Crown Race) 39.8 мм (под конус 1.5")
Тип подшипников Закрытые радиально-упорные промышленные подшипники (Sealed Bearings)
Материал верхней крышки и колец Анодированный алюминиевый сплав AL6061-T6
Материал подшипников Высокоуглеродистая хромированная подшипниковая сталь
Финишное покрытие Износостойкое черное анодирование (Black Anodized)
Цветовое исполнение Черный (Black)
Комплектация Подшипники IS42 и IS52, верхняя крышка-пыльник, компрессионное кольцо, нижнее кольцо на корону (39.8 мм), ромашка-якорь с болтом и топкепом
Назначение MTB, Trail, Enduro, Cross-Country, Gravel, шоссе, All-Mountain
Вес комплекта ~85 – 100 г
Страна регистрации бренда Тайвань
Страна-производитель Тайвань
Рекомендации по эксплуатации товара
Перед установкой тщательно очистите внутренние конические посадочные фаски рулевого стакана рамы от песка, пыли и остатков старой смазки.
Нанесите тонкий слой качественной водоотталкивающей консистентной смазки на фаски рамы и наружные фаски подшипников для предотвращения скрипов и прикипаний.
Обратите внимание на правильное расположение подшипников: фаска 45 градусов должна четко садиться в подходящую фаску внутри рамы.
Нижнее опорное кольцо (Crown Race 39.8 мм) насаживайте на корону конической вилки с помощью специальной трубчатой оправки без перекосов до полного упора.
Регулировку рулевой затяжки выполняйте центральным болтом топкепа постепенно, пока не исчезнет осевой люфт в стакане при зажатом переднем тормозе, сохраняя легкость свободного поворачивания руля.
Боковые стяжные болты выноса затягивайте с усилием 5–6 Нм только после полной настройки люфта верхним болтом.
Не направляйте прямую струю воды под высоким давлением на пыльники рулевой колонки во время мытья байка.
Проводите очистку и сезонную замену масла на внешних обоймах подшипников раз в год или после длительных поездок в глубокой грязи и под дождем.
