Высококачественные, износостойкие и надежные дисковые тормозные колодки Andson YL-1001 в фирменном защитном блистере разработаны специально для дисковых гидравлических и механических тормозных систем стандарта Shimano B01S/B03S/B05S. Модель полностью совместима с широким спектром самых популярных калиперов Shimano: BR-M416, BR-M575, BR-M495, BR-M486, BR-M485, BR-M446, BR-M445, BR-M395, BR-M375, а также линий M365, T615, C501 и аналогичными суппортами брендов Tektro, TRP и Promax. Этот комплект является оптимальным решением для плановой замены стертых колодок на горных (MTB), кросс-кантрийных, городских, туринговых, гравийных и электровелосипедах, обеспечивая возврат заводской цепкости торможения и уверенный контроль над скоростью.
Главное техническое преимущество колодок Andson YL-1001 заключается в сбалансированном полуметаллическом/органическом компаунде (Resin/Semi-Metallic), нанесенном на прочную штампованную стальную опорную пластину. Оптимизированный состав фрикционной накладки содержит полимерные связующие вещества с добавлением мягких металлических микроволокон, что гарантирует бесшумную работу без резкого высокочастотного писка даже при высокой влажности. Такой состав бережно относится к рабочей дорожке ротора, предотвращая преждевременный глубокий износ стального диска и перегрев суппорта. Полуметаллическая структура обеспечивает мгновенное схватывание на «холодную» без длительного прогрева, сохраняя предполагаемую модуляцию и отличную тормозную динамику в сухую, дождливую или грязную погоду. Снабжение в запаянном фирменном блистере с распорной пружиной и шплинтом гарантирует защиту деталей от окисления и механических повреждений до момента установки.
Ключевые преимущества товара
Широкая совместимость: идеальная посадка в суппорты Shimano серий M300, M400, M500, MT200, а также тормоза Tektro и TRP.
Бесшумное торможение: органически полимерная основа предотвращает возникновение неприятного скрипа и вибраций во время работы.
Бережное отношение к ротору: минимизирует канавочный износ и деформацию тормозного диска.
Отличная модуляция: мягкий и чувствительный контроль усилия на тормозной ручке для точной дозировки скорости.
Эффективность без прогрева: стабильное сцепление с первого метра движения при любой температуре окружающей среды.
Надежное стальное основание: защищенная от коррозии опорная пластина гарантирует прочность конструкции при экстренном торможении.
Полный монтажный комплект: наличие упругой распорной пружины и фиксирующего шплинта в удобном блистере.
Таблица характеристик
Характеристика Значение
Бренд Andson
Модель / Артикул YL-1001
Тип товара Тормозные колодки для дисковых велосипедных тормозов (Disc Brake Pads)
Совместимый форм-фактор Shimano B01S/B03S/B05S Wide Type
Совместимость с суппортами Shimano BR-M416, BR-M575, BR-M495, BR-M486, BR-M485, BR-M446, BR-M445, BR-M395, BR-M375, BR-MT200, BR-M315 BR-TX805
Совместимость с другими брендами Tektro (Aquila, Auriga, Draco, HDC), TRP (Hylex, Spyre), Promax
Материал фрикционного слоя Органический/Полуметаллический компаунд (Resin/Semi-Metallic)
Материал опорной пластины Высокопрочная конструкционная сталь с антикоррозионным покрытием
Комплектация 2 колодки (на один калипер), упругая стальная распорная пружина, фиксирующий шплинт, фирменный блистер
Назначение MTB, кросс-кантри, город, трейл, туринг, электровелосипеды
Вес комплекта ~30 – 35 г
Страна регистрации бренда Китай
Страна-производитель Китай
Рекомендации по эксплуатации товара
Перед установкой новых колодок обязательно разведите поршни суппорта вглубь с помощью специального пластикового инструмента или плоской монтажки, чтобы обеспечить зазор нового фрикционного слоя.
Тщательно очистите тормозной ротор и внутренние стенки калипера от пыли, старого нагара и масляных пленок специальным изопропиловым очистителем дисковых тормозов.
Строго запрещено прикасаться к рабочей поверхности накладок голыми руками, чтобы не оставить жировых пятен, вызывающих скрип и потерю мощности торможения.
После замены колодок выполните процедуру обязательного притирания (Bedding-in): разгоняйтесь до скорости 20–25 км/ч и плавно затормозите до 5 км/ч, повторив процесс 15–20 раз без полной остановки колеса.
Обязательно загибайте ушки фиксирующего шплинта после установки в калипер, чтобы исключить его случайное выпадение во время езды по пересеченной местности.
Не допускайте попадания аэрозольных смазочных масел, силиконовых спреев и моющих средств для цепи на колодки.
Своевременно заменяйте колодки, когда толщина фрикционного слоя приближается к минимальному пределу (менее 0.5–1 мм вместе с основанием), чтобы избежать повреждения ротора стальной пластиной.
Храните неиспользуемые колодки в оригинальном блистере в сухом помещении подальше от источников горюче-смазочных материалов.
