Высокоточный дисковый тормозной кронштейн-переходник стандарта F180/R180 модификации C предназначен для монтажа и выравнивания механических или гидравлических тормозных суппортов (калиперов) под тормозные диски (роторы) диаметром 180 мм. Данный адаптер является незаменимым элементом при апгрейде тормозной системы горных (MTB), кросс-кантрийных, трейловых, гравийных, туринговых, городских и электровелосипедов. Установка ротора увеличенного диаметра 180 мм позволяет существенно повысить тормозную мощность, улучшить чувствительность ручки (модуляцию), снизить рабочую температуру колодок на затяжных скоростных спусках и значительно сократить тормозной путь байка.
Главное техническое преимущество адаптера типа C состоит в прецизионном фрезеровании из цельной заготовки термообработанного алюминиевого сплава серии 6061-T6. Конструкция разработана под специфическую посадочную геометрию креплений вилки и заднего треугольника рамы (переход между стандартами IS и Post Mount для корректного уноса суппорта под диск 180 мм). Монолитный корпус обладает повышенной стойкостью к скручиванию и динамическим вибрациям при экстренных нагрузках, исключая микролюфты и перекосы калипера относительно ротора. Благодаря жесткой фиксации колодки прилегают к тормозной дорожке диска всей плоскостью, что устраняет неравномерное стирание фрикционного слоя, избиение и неприятный визг тормозов. Устойчивое черное анодированное покрытие надежно защищает металл от окисления, реагентов, грязи и влаги, гарантируя длительный срок службы узла.
Ключевые преимущества товара
Высокоточная посадка типа C: правильное угловое и линейное позиционирование калипера под ротор 180 мм.
Жесткий алюминиевый сплав 6061-T6: устойчивость к деформациям при экстремальных нагрузках при минимальном весе изделия.
Эффективный прирост мощности: увеличение плеча тормозного усилия и защита системы от перегрева на спусках.
Антикоррозионное анодирование: глубокое черное защитное покрытие защищает металл от солей, песка, смазочных масел и коррозии.
Снижение шума и вибраций: стабильная безлюфтовая фиксация устраняет вибрации и скрипы тормозных колодок.
Универсальная совместимость: работает с калиперами стандарта Post Mount ведущих брендов (Shimano, SRAM, Tektro, Avid, Magura, ZOOM и т.п.).
Полный монтажный комплект: поставляется с монтажными закаленными болтами M6 и регулировочными шайбами для быстрой установки.
Таблица характеристик
Характеристика Значения
Тип товара Тормозной переходник для дисковых велосипедных тормозов (Disc Brake Adapter)
Маркировка / Модификация F180/R180 мм тип "C"
Совместимый диаметр ротора 180 мм (передняя и задняя установка в соответствии со спецификацией креплений рамы/вилки)
Стандарт монтажа Переходник IS (51 мм) на PM (Post Mount 74 мм) / вариант геометрии "C"
Гидравлические и механические дисковые калиперы стандарта Post Mount (74 мм)
Материал корпуса Высокопрочный кованый/фрезерованный алюминиевый сплав (Alloy 6061-T6)
Тип покрытия Износостойкая черная анодировка
Размер резьбовых отверстий Под стандартные стальные болты M6
Комплектация Тормозной адаптер типа "C", болты крепления M6, шайбы
Назначение MTB, трейл, эндуро, кросс-кантри, гравийники, электробайки, город
Вес изделия ~34 – 44 г
Страна регистрации бренда Китай
Страна-производитель Китай
Рекомендации по эксплуатации товара
Перед монтажом сверьте геометрию креплений вашей вилки или задних пер рам с маркировкой модификации «C», убедившись в совместимости с ротором 180 мм.
Устанавливайте адаптер строго в соответствии со стрелкой вращения или маркировкой «UP» в направлении движения колеса.
Обязательно наносите на резьбу монтажных болтов каплю синего разъемного фиксатора резьбы средней прочности для защиты от самопроизвольного выкручивания при вибрациях.
Затягивайте крепежные болты M6 равномерно с помощью динамометрического ключа с усилием 6–8 Нм, не перетаскивая резьбу в алюминиевом теле адаптера или креплений рамы.
Для точной настройки суппорта ослабьте винты калипера, зажмите соответствующую тормозную ручку для выравнивания колодок по диску, после чего поочередно затяните болты.
Во избежание лишних ударных нагрузок на кронштейн не эксплуатируйте адаптер с кривыми или поврежденными тормозными дисками.
Периодически осматривайте узел крепежа на предмет надежности затяжки во время планового сезонного осмотра байка.
Храните в сухом помещении с монтажными болтами и шайбами.
