Оригинальный передний велосипедный переключатель Shimano FD-TZ500 из линейки Tourney разработан для трехзвездочных систем шатунов (трансмиссии 3х6 и 3х7 скоростей) горных, городских, дорожных и подростковых велосипедов. Данная модификация оптимизирована для работы с передними звездами расчета до 42T (чаще комбинации 42-34-24T) и оснащена хомутом диаметром 28.6 мм с верхней тягой троса (Top Pull). Формат поставки без индивидуальной розничной упаковки (OEM/Bulk) делает эту позицию максимально выгодной и доступной как для профессиональных веломастерских, так и для индивидуального ремонта или замены изношенного оборудования.
Главное техническое преимущество переключателя Shimano FD-TZ500 заключается в проверенной временем геометрии направляющей рамки с технологией Dual SIS, которая гарантирует стабильный, плавный и прогнозируемый заброс и сброс цепи между тремя передними звездами без заклинений и скачков. Штампованная стальная рамка с гальваническим антикоррозионным покрытием отличается высокой жесткостью, успешно противостоит деформациям под нагрузкой во время педалирования в гору и имеет профилированные штамповки для ускоренного перемещения цепи. Конструкция с верхней тягой троса специально разработана для рам с подводом рубашки по верхней или подседельной трубе сверху, исключая попадание избыточного грязи из-под колес в поворотный механизм. Для простой и точной настройки крайних положений рамки в верхней части корпуса расположены удобные винты регулировки H (High) и L (Low).
Ключевые преимущества товара
Фирменное качество Shimano Tourney: надежная работа индексного переключения Dual SIS на 6 и 7-скоростных задних кассетах и трещотках.
Оптимизация под большую звезду 42T: идеально подходит для самых распространенных бюджетных систем шатунов (42-34-24T).
Верхняя тяга троса (Top Pull): защищает зону крепления троса от налипания грязи и брызг из переднего и заднего колес.
Прочная стальная рамка: устойчива к механическим повреждениям, стиранию металла от цепи и боковым ударам.
Посадочный хомут 28.6 мм: монолитная и плотная фиксация на подседельных трубах соответствующего диаметра.
Простая интуитивная регулировка: удобный доступ к винтам диапазона H/L для быстрой настройки зазоров без трения цепи.
Выгодный формат OEM: честная стоимость за оригинальную деталь без переплаты за одноразовую картонную упаковку.
Таблица характеристик
Характеристика Значения
Бренд Shimano
Модель/ Артикул FD-TZ500-DS6 (Tourney series)
Тип товара Передний переключатель велосипедный (Front Derailleur)
Совместимость с трансмиссией 3x6/3x7 скоростей (тройные системы шатунов)
Максимальная передняя звезда (Top Gear Teeth) 42T
Общая емкость (Total Capacity) 18T
Разница зубов между большой и средней звездами 8T
Тип крепежа Хомут на подседельную трубу рамы (Band-on clamp)
Диаметр хомута 28.6 мм
Направление тяги троса Верхняя тяга (Top Pull)
Угол нижних перьев (Chainstay angle) 66–69°
Линия цепи (Chainline) 47.5 мм
Материал рамки и шарниров Штампованная сталь с антикоррозионным покрытием
Вариант поставки Без розничной упаковки (OEM/Bulk пакет)
Цветовое исполнение Черно-серебристый (Black/Silver)
Горные (MTB), городские, кросс-кантри и дорожные велосипеды
Страна регистрации бренда Япония.
Страна-производитель Китай
Рекомендации по эксплуатации товара
Перед затяжкой хомута выставьте правильную высоту переключателя: нижний край наружной пластины рамки должен находиться на расстоянии 1–3 мм над зубьями наибольшей звезды системы (42T).
Выровняйте рамку строго параллельно плоскости звезд системы перед финальной затяжкой болта хомута во избежание трения цепи о стенки в крайних передачах.
Затягивайте хомут на раме с усилием 5–7 Нм; Для стальных или алюминиевых рам предварительно очистите место монтажа от песка и пыли.
Настройте нижний ограничительный винт L так, чтобы при положении цепи «мала спереди большая сзади» зазор между внутренней планкой рамки и цепью составлял 0.5–1 мм без касания.
Натяните трос переключения и закрепите его прижимным болтом с усилием 5–7 Нм, после чего с помощью винта H настройте верхнее положение рамки («большая спереди — сзади»).
Периодически очищайте подвижные шарниры и пружину переключателя от пыли, песка и засохшей грязи с помощью щетки, после чего наносите несколько капель жидкой смазки на оси вращения параллелограмма.
Не допускайте эксплуатации переключателя на предельно перекошенных передачах (например, 1-7 или 3-1), чтобы предотвратить ускоренный износ боковых граней рамки.
Храните и перевозите велосипед без сильного прижимания к деталям трансмиссии, чтобы не деформировать геометрию направляющей рамки.
