Полный, высокоэффективный и готовый к установке комплект гидравлических дисковых велосипедных тормозов SHUNFENG Disk-brake DULA 601+RT525 F/R в классическом черном цвете разработан для модернизации и повышения безопасности тормозной системы горных (MTB), кросс-кантрийных, трейловых, туров, туров. Этот готовый набор является идеальным решением для перехода с ненадежных механических дисковых или устаревших ободных тормозов на полноценную гидравлику. Гидравлическая система обеспечивает ощутимое увеличение тормозной силы при минимальном усилии на рычаг, превосходную обратную чувствительность (модуляцию) и стабильную работу при любых погодных условиях – во время дождя, грязи или снегопада.
Главное техническое преимущество комплекта SHUNFENG DULA 601 заключается в оптимизированной закрытой гидравлической магистрали на основе минерального масла (Mineral Oil), двухпоршневых суппортах двустороннего действия и комплектных перфорированных роторах RT525 диаметром 160 мм. В отличие от механики, где подвижна только одна колодка, двухпоршневые калиперы одновременно прижимают колодки с обеих сторон диска, что гарантирует равномерный износ фрикционных накладок, отсутствие деформации ротора и исключает появление неприятного визга при торможении. Тормозные ручки эргономичной формы рассчитаны под хват 2–3 пальцами и оснащены регулируемым винтом регулируемой досягаемости рычага под длину пальцев райдера. Перфорированные стальные диски RT525 стандарта 6 болтов обеспечивают быструю самоочистку от грязи и эффективный отвод избыточного тепла, предотвращая перегрев системы на затяжных спусках. Линии поставляются полностью заправленными и прокачанными с завода, что сводит установку к простому закреплению элементов на руле, раме и вилке.
Ключевые преимущества товара
Полный установочный комплект F/R: в наборе передний и задний гидравлический тормоз, роторы 160 мм, адаптеры и полный монтажный крепеж.
Готовность к эксплуатации: гидролинии заправлены минеральным маслом и прокачаны с завода (Plug and Play).
Двухпоршневая система суппортов: синхронное сжатие диска с двух сторон для равномерного износа колодок и мощного торможения.
Прекрасная модуляция и мягкий хват: плавная дозировка усилия без усталости кистей рук даже во время длинных спусков.
Эффективный теплоотвод: перфорация роторов RT525 рассеивает тепло и быстро очищается от грязи и воды.
Экологическая и безопасная гидравлика: использование очищенного минерального масла, безопасного для уплотнителей и окружающей среды.
Эргономичные алюминиевые рычаги: регулировка положения ручки под анатомию ладони взрослого или подростка.
Таблица характеристик
Характеристика Значения
Бренд SHUNFENG
Модель суппортов/ручек DULA 601
Модель роторов RT525 (диаметр 160 мм)
Тип товара Комплект дисковых гидравлических велосипедных тормозов (переднее + заднее)
Рабочая жидкость Минеральное гидравлическое масло (Mineral Oil)
Количество поршней 2 поршни (двусторонний подвод колодок)
Длина передней гидролинии ~750 – 800 мм
Длина задней гидролинии ~1350 – 1450 мм
Стандарт крепления роторов 6 болтов (PCD 44 мм)
Тип крепления калиперов Post Mount (PM 74 мм) с комплектными адаптерами IS/PM
Материал корпуса и ручек Кованый алюминиевый сплав с анодированием
Материал роторов Высокопрочная нержавеющая сталь
Цветовое исполнение Черный (Black)
Комплектация Передний тормоз в сборе, задний тормоз в сборе, 2 ротора 160 мм RT525, адаптеры, болты крепления роторов и калиперов
Назначение MTB, кросс-кантри, трейл, туринг, электровелосипеды, городские байки
Вес комплекта ~850 – 950 г (калиперы, линии, ручки, диски)
Страна регистрации бренда Китай
Страна-производитель Китай
Рекомендации по эксплуатации товара
Категорически запрещено нажимать на тормозные рычаги при снятом колесе или демонтированном суппорте без установленной заводской пластиковой транспортировочной проставки во избежание возведения поршней и выхода масла.
Избегайте попадания любых смазочных материалов, силиконовых спреев, очистителей цепи или жира пальцев на рабочие поверхности тормозных колодок и роторов; при загрязнении протрите диски специальным изопропиловым очистителем тормозов.
После установки нового комплекта проведите процедуру притирки (Bedding-in): сделайте 15–20 плавных торможений со средней скорости до полной остановки, чтобы фрикционный слой колодок равномерно лег на поверхность стального ротора.
Затягивайте 6 болтов крепления ротора на втулке колеса крест-накрест в порядке звезды с рекомендованным усилием 4–6 Нм; используйте синий резьбовой фиксатор.
Для выравнивания калипера относительно диска слегка ослабьте болты крепления суппорта, зажмите ручку тормоза до упора и, удерживая ее, поочередно затяните болты калипера.
Не используйте тормозную жидкость стандарта DOT (DOT 4/DOT 5.1), поскольку агрессивный автомобильный гликоль моментально разъедает резиновые сальники гидравлики, рассчитанной на минеральное масло.
Периодически осматривайте гидролинии на отсутствие заломов, потертостей и подтеков в зонах фитингов.
Храните и эксплуатируйте велосипед при температуре от -10°C до +40°C; избегайте хранения под прямым солнцем.
