Высокотехнологичный комбинированный комплект дискового гидравлического тормоза с правой монеткой (моноблок на 8 скоростей) Shimano ST-EF505-8R в сборе с двухпоршневым калипером Shimano BR-MT200, адаптером SM-MA-F180P/P2 и гидролинией 800 мм от японского гиганта Shimano, разработанный для горных (MTB), кросс-кантрийных, трекинговых, городских велосипедов и легкого электротранспорта с трансмиссией на 8 передач.
Главное преимущество этого комплекта – эргономичное объединение гидравлической тормозной ручки и триггерного переключателя передач на 8 скоростей (технология EZ FIRE Plus) в одном монолитном моноблоке ST-EF505-8R. Такое решение освобождает пространство на руле, снижает общий вес и обеспечивает чистую организацию рабочей зоны. Двухпоршневой калипер BR-MT200 работает на экологическом минеральном масле, гарантируя плавное, контролируемое и предполагаемое тормозное усилие (Shimano Braking Force) легким нажатием одного-двух пальцев. Комплектный фирменный адаптер SM-MA-F180P/P2 стандарта Post Mount на Post Mount позволяет установить калипер под увеличенный 180-миллиметровый ротор на переднюю вилку для получения повышенной тормозной мощности. Благодаря технологии прокачки One Way Bleeding и заводской сборке (J-Kit), система готова к монтажу прямо из коробки.
Ключевые преимущества товара:
Интегрированный моноблок 2-в-1: Соединяет гидравлическую тормозную систему и индексный переключатель трансмиссии на 8 скоростей, оптимизируя пространство на руле.
Четкое триггерное переключение EZ FIRE Plus: Обеспечивает мгновенное переключение передач под большой и указательный пальцы с четким оптическим дисплеем Optical Gear Display.
Двухпоршневой гидравлический калипер BR-MT200: Надежная противоположная работа двух поршней гарантирует высокую мощность и точную модуляцию торможения без вибраций.
Адаптер SM-MA-F180P/P2 в комплекте: Специализированный адаптер Shimano PM-PM для переднего тормозного ротора диаметром 180 мм повышает эффективность остановки.
Экологическое минеральное масло Shimano: Не впитывает влагу из воздуха, защищает поршни от заклинивания и сохраняет стабильные свойства при любой температуре.
Однонаправленная прокачка (One Way Bleeding): Упрощает удаление воздушных пузырьков из гидролинии при сервисном обслуживании.
Тихие органические колодки Resin: Обеспечивают плавный старт торможения и бесшумную работу без скрипа.
Таблица характеристик:
Параметр Значения
Бренд Shimano
Серия Acera / Altus / MT200 Series
Модель узлов ST-EF505-8R (моноблок) + BR-MT200 (калипер) + SM-MA-F180P/P2 (адаптер)
Тип товара Гидравлический дисковый тормоз в сборе с монеткой 8 скоростей (Right Dual Control Lever)
Назначение MTB, кросс-кантри, город, трекинг, гибриды, электровелосипеды
Расположение на руле Правая сторона (ручка/манетка заднего переключателя)
Совместимость с трансмиссией 8 скоростей (Shimano 8-speed)
Количество поршней калипера 2 поршни
Тип рабочей жидкости Минеральное масло (Shimano Mineral Oil)
Длина гидролинии 800 мм (SM-BH59-JK-SS)
Совместимый диаметр ротора 180 мм (с комплектным адаптером на передней вилке PM)
Тип крепления Post Mount (PM) с адаптером Shimano SM-MA-F180P/P2
Тип монетки Триггерная EZ FIRE Plus с оптическим индикатором передач
Наличие ротора Без ротора (приобретается отдельно)
Совместимые колодки Shimano B01S, B03S, B05S-RX (полимерные/resin)
Материал Алюминиевый сплав (рычаг, корпус, калипер, адаптер) / Полимер
Цвет Черный (Black)
Страна регистрации бренда Япония.
Страна-производитель Малайзия
Рекомендации по эксплуатации товара:
Монтаж компонентов: Установите моноблок ST-EF505 на правое посадочное место руля диаметром 22.2 мм и зафиксируйте хомут с усилием 5–7 Нм. Закрепите адаптер SM-MA-F180P/P2 и BR-MT200 на вилку или раму, подсоедините трос переключения к заднему переключателю передач.
Центрование суппорта относительно диска 180 мм: Ослабьте крепежные винты калипера, зажмите тормозную ручку до упора (колодки зафиксируют диск и выровняют суппорт), после чего равномерно затяните болты шестигранником с усилием 6–8 Нм.
Запрет нажатия без проставки или диска: Никогда не сжимайте рычаг тормоза при снятом колесе или без установленной пластиковой проставки между колодками, чтобы поршни не выскочили из своих гнезд.
Защита от смазки: Используйте исключительно оригинальное минеральное масло Shimano (использование тормозных жидкостей DOT 4/5.1 строго запрещено, поскольку они разрушают резиновые сальники системы). Оберегайте поверхность колодок и тормозного диска от контакта со смазочными цепями или растворителями.
Хранение: Храните велосипед в сухом помещении с нормальной вентиляцией. Избегайте длительного переворачивания велосипеда рулем вниз без блокировки тормозов.
