Высокотехнологичная густая смазка ONRIDE (серия PREMIUM PTFE) в выгодной и удобной банке весом 200 г — это сервисный материал премиум-класса, разработанный ведущим украинским брендом для комплексного обслуживания и максимальной защиты высоконагруженных узлов трения. Данная консистентная смазка специально разработана для планового сервиса подшипников колесных втулок, кареток, рулевых колонок, педалей и шарниров подвески велосипедов, самокатов, роликов и другого спортивного инвентаря, где требуется бескомпромиссная защита от износа.
Главное отличие и преимущество масла серии Premium PTFE – добавление микрочастиц тефлона (PTFE – политетрафторэтилена). Тефлон действует как сухая твердая смазка на молекулярном уровне: она заполняет наименьшие микротрещины и шероховатости металла, образуя сверхскользкую пленку с рекордно низким коэффициентом трения, которая продолжает надежно работать даже в случае временного дефицита или выдавливания жидкого масляного основания.
Ключевые преимущества товара:
Эталонное скольжение с тефлоном (PTFE): Интегрированные микрочастицы PTFE создают на беговых дорожках и шариках подшипников сверхпрочную пленку. Это минимизирует сопротивление качению, обеспечивает беспрецедентно легкий ход и накат, а также снижает рабочую температуру в узлах трения.
Экстремальный уровень защиты от износа (Extreme Pressure): Противозадирные присадки в сочетании с тефлоновым наполнителем выдерживают колоссальные ударные и вибрационные нагрузки при катании по пересеченной местности, предохраняя подшипники от образования задиров и раковин.
Водоотталкивающая и герметизирующая способность: Масло обладает превосходной адгезией (липкостью) и не смывается горячей или соленой водой. Оно создает надежный гидрофобный барьер вокруг подшипника, блокируя попадание внутрь грязи, пыли, дорожных реагентов и влаги при мойке под давлением.
Усиленная стойкость к окислению и коррозии: Специальные ингибиторы коррозии предотвращают появление ржавчины на стальных шариках и конусах даже во время длительного хранения техники в сырых помещениях или во время зимнего консервирования велосипеда.
Профессиональная упаковка 200 граммов: Увеличенный объем в плотной банке с широкой горловиной позволяет удобно набирать нужное количество смазки кистью, шпателем или пальцем, и является наиболее рациональным выбором для мастерских и активных райдеров.
Таблица характеристик:
Параметр Значения
Бренд ONRIDE
Модель / Серия PREMIUM PTFE / Густое с тефлоном
Тип товара Пластичное премиум-смазка для подшипников
Насыпные и промышленные подшипники втулок, кареток, педалей, рулевых.
Ключевая добавка Политетрафторэтилен (PTFE/тефлон)
Консистенция Густая, пластичная (класс NLGI 2)
Основа смазки Литиевый комплекс премиум-класса с PTFE и EP-присадками
Совместимость Для стальных, керамических и алюминиевых узлов
Материал Масло / PTFE
Вес нетто 0.2 кг (200 г)
Страна регистрации бренда Украина.
Страна-производитель Украина
Рекомендации по эксплуатации товара:
Тщательная очистка перед нанесением: Для того чтобы уникальные свойства PTFE проявились на 100%, перед закладкой масла ONRIDE Premium полностью очистите подшипниковый узел от старой смазки, грязи и металлической пыли. Обработайте детали специальным дегризером или очистителем тормозов, после чего протрите их досуха чистой безворсовой тканью.
Особенности заполнения подшипников: Наносите смазочное масло умеренно. Для скоростных колесных втулок на промышленных подшипниках заполняйте внутреннее пространство примерно на 30–50%. Для низкоскоростных, но сильно нагруженных узлов (таких как рулевая колонка или подшипники подвески рамы) допускается заполнение до 70–80% для максимальной защиты от попадания воды извне.
Защита пыльников и уплотнителей: Премиум-склад смазки полностью нейтрален к пластиковым пыльникам и резиновым уплотнителям (O-rings). Он не приводит к их разбуханию или растрескиванию, обеспечивая дополнительную герметизацию стыков.
Правильное хранение банки: Всегда плотно закручивайте резьбовую крышку банки после завершения работ. Даже мелкие песчинки или пыль, случайно попавшие в банк с рабочего стола, при использовании станут абразивом, который быстро разрушит полированные поверхности подшипников.
