Велосипедный обод Weinmann DISK BULL в современном и наиболее востребованном размере 29" (посадочный стандарт ETRTO: 622x24) — это сверхпрочный, усиленный двухстенный компонент колесной системы, специально созданный для тяжелых условий эксплуатации на нанерах (горных велосипедах, колесах 29 дюймов). мощных электровелосипедах (e-bikes). Данный обед предназначен исключительно для использования с дисковыми тормозами (Disk-brake) и рассчитан на спицы втулок на 36 спиц стандартного калибра 14G.
Главное преимущество серии Disk Bull от немецкого бренда Weinmann – это его монументальная трехкамерная конструкция (двухстенный профиль с внутренней перегородкой) и наличие стальных пистонов. Обед демонстрирует колоссальную устойчивость к сильным ударам, полностью защищает большие 29-дюймовые колеса от появления «восьмерок» (что особенно актуально для наинеров из-за большего рычага деформации) и обеспечивает бескомпромиссную жесткость на сложных каменистых трассах и лесных секциях с корнями.
Ключевые преимущества товара:
Трехкамерный сверхпрочный профиль (Double Wall с усилением): Двухстенная конструкция с внутренней перегородкой создает закрытую трехкамерную систему. Это существенно повышает торсионную жесткость и сопротивление изгибу, позволяя ободу выдерживать большие нагрузки и жесткие приземления без деформации.
Технология пистонирования отверстий (Single Eyelet): Каждое отверстие под спицу усилено специальным стальным пистоном. Это обеспечивает оптимальное распределение натяжения от ниппеля спицы на обе стенки обода, предотвращает вырывание металла под высоким натяжением и продлевает общий ресурс службы собранного колеса.
Широкий профиль 24 мм (ETRTO 622x24): Внутренняя ширина профиля составляет 24 мм (наружная – около 31 мм). Это делает обед идеальной базой для установки широких агрессивных покрышек шириной от 2.10 до 2.50, обеспечивая правильную форму профиля резины, увеличенное пятно сцепления с грунтом и стабильность при резких поворотах.
Высококлассный анодированный алюминиевый сплав: Специальный сплав алюминия сочетает низкий удельный вес с выдающимися прочностными показателями. Анодированное покрытие надежно защищает металл от образования микротрещин, царапин, сколов и разрушающего воздействия влаги или грязи.
Ориентация на дисковый тормоз (Disk-brake): Отсутствие тормозных дорожек позволило оптимизировать форму боковых стенок обода исключительно под работу на прочность. Полностью черный матовый профиль без фрезерованных полос имеет монолитный, агрессивный и стильный вид.
Таблица характеристик:
Параметр Значения
Бренд Weinmann
Модель / Серия DISK BULL
Совместимый диаметр колес 29" дюймов (29er / найнер / 28" кросс)
Тип товара Обед велосипедный двустенный, пистонированный
Посадочный размер (ETRTO) 622x24 (диаметр 622 мм, внутренняя ширина 24 мм)
Совместимость с тормозами Только дисковые (Disk-brake)
Количество отверстий для спиц 36H
Технология усиления отверстий Пистония (стальные пистоны)
Совместимый калибр спиц 14G (стандартные спицы диаметром 2.0 мм)
Тип вентиля (ниппеля камеры) Автомобильный (Schrader/AV)
Материал Высокомичный алюминиевый сплав (Aluminium)
Цвет Матовый черный (Black)
Страна регистрации бренда Германия
Страна-производитель Тайвань
Рекомендации по эксплуатации товара:
Уборка колес и контроль натяжения спиц: Из-за высокой прочности профиля Weinmann Disk Bull, сборка и спицовка большого 29-дюймового колеса должны выполняться опытным мастером на специальном стенде. Обязательно используйте тензометр для контроля натяжения спиц (рекомендуемое натяжение для этой модели обычно составляет до 110–120 кгс). Равномерное распределение натяжения по пистонам гарантирует идеальную прочность колеса.
Защита камеры от проколов (флиппер) Перед монтажом камеры и покрышки обязательно установите на обед качественную эластичную ободную ленту (флиппер) шириной не менее 24 мм. Она должна полностью закрывать двустенные колодцы и ниппели спиц, чтобы уберечь тонкую резину камеры от продавливания и повреждения под давлением.
Ограничения типа тормозных систем: Данный обед категорически запрещено использовать с обоими тормозами типа V-brake, Cantilever или клещевыми системами. Боковые стенки обода не рассчитаны на постоянное трение и сжатие колодками, и их контакт приведет к быстрому истиранию черной анодации и опасной сточке профиля.
Контроль давления в широких покрышках: При использовании бескамерных систем или классических камер с широкими шинами (2.35"–2.50") соблюдайте рекомендованное изготовителем давление. Не допускайте критически низкого давления во время езды по острым камням во избежание повреждения боковин обода («пробой к ободу»).
