Профессиональные дисковые тормозные колодки Andson (модель: YL-1038) в классическом черном исполнении – это высококачественные и надежные сменные компоненты велосипедной тормозной системы, разработанные специально для дисковых гидравлических тормозов Magura Louise модельных рядов 2007 и 2008 годов. Данный комплект предназначен для плановой замены изношенных тормозных элементов и является идеальным выбором для обеспечения эталонной эффективности торможения, четкой модуляции и абсолютной безопасности райдера при катании в стилях кросс-кантри (XC), трейл или при интенсивных поездках в городском и туринговом режимах.
Главное преимущество продукции бренда Andson – сбалансированный состав фрикционного материала, гарантирующий стабильное и прогнозируемое замедление велосипеда при любых погодных условиях, не разрушая при этом структуру самого тормозного ротора (диска).
Ключевые преимущества товара:
Высококлассный органометаллический полуметаллический компаунд (Semi-Metallic): Фрикционная накладка сочетает в себе мягкость органического основания и прочность металлических включений. Это обеспечивает мощное начальное схватывание (байтинг), быструю притирку к ротору и высокую износостойкость при длительных затяжных спусках.
Безупречная совместимость с Magura Louise (2007–2008): Геометрия стальной опорной пластины с ювелирной точностью повторяет форму оригинальных колодок. Это гарантирует идеальную посадку в тормозной калипер без люфтов, перекосов или заеданий поршней, существенно упрощая процесс замены.
Эффективная работа в любых погодных условиях: Специальный состав компаунда сохраняет стабильный коэффициент трения и не теряет тормозные свойства при езде в проливной дождь, по глубокой грязи, песку или в условиях зимних низких температур.
Низкий уровень шума и сохранения ротора: Полуметаллические колодки Andson работают значительно тише полностью металлизированных (Sintered) аналогов, практически полностью исключая неприятное высокочастотное пищание или скрежет во время торможения, а также минимизируют тепловой и абразивный износ тормозного диска.
Прочная стальная основа с антикоррозионным покрытием: Жесткая опорная пластина окрашена в глубокий черный цвет, который защищает металл от ржавчины и воздействию агрессивной дорожной химии, а также отлично отводит избыточное тепло от фрикционного материала к калиперу.
Таблица характеристик:
Параметр Значения
Бренд Andson
Модель / Артикул YL-1038/Disk-brake
Тип товара Тормозные колодки для дисковых велосипедных тормозов
Совместимость с тормозами Magura Louise (модели 2007–2008 годов, Louise Bat / Carbon)
Состав фрикционного материала Полуметаллический компаунд (Semi-Metallic)
Материал опорной пластины Высокомическая закаленная сталь
Материал Сталь / Полуметалл
Комплектация Комплект колодок на один тормозной калипер (2 штуки)
Цвет основы Практический классический черный (Black)
Страна-производитель Китай
Рекомендации по эксплуатации товара:
Правила правильной установки и обезжиривания Перед монтажом новых колодок Andson YL-1038 полностью снимите старые элементы и обязательно очистите внутреннюю часть калипера от пыли и тормозного налета с помощью специального велосипедного очистителя тормозов (или изопропилового спирта). Категорически запрещено касаться пальцами рабочей поверхности фрикционного материала, поскольку даже минимальные следы кожного жира или масла цепи могут безвозвратно испортить колодки, заставив их сильно пищать и потерять тормозную мощность. Также перед установкой тщательно обезжирьте сам тормозной ротор.
Обязательный процесс притирки (Bedding-in): Новые колодки требуют обязательной притирки для достижения 100% рабочей мощности. Для этого найдите безопасный ровный участок дороги, разгони велосипед до 20–25 км/ч и плавно, но уверенно затормозите до скорости пешехода (не блокируя колесо намертво). Повторите процедуру 15–20 раз для каждого тормоза отдельно. Это позволит микрочастицам фрикционного материала равномерно перенестись на тормозной диск, что обеспечит максимальную цепкость и тишину в дальнейшей работе.
Контроль износа фрикционного слоя Регулярно проверяйте остаток толщины рабочего компаунда. Если толщина полуметаллического слоя вместе с подкладкой составляет менее 1–1.5 мм, колодки необходимо срочно заменить. Эксплуатация полностью изношенных колодок приведет к тому, что стальная пластина начнет тереться о тормозной диск, который моментально уничтожит ротор и может заклинить тормозную систему.
Защита от попадания смазочных материалов: Во время обслуживания трансмиссии, смазывания цепи или прокачки гидравлической системы Magura минеральным маслом тщательно закрывайте тормозной калипер чистой салфеткой или пакетом. Попадание любых жидких смазок на полуметаллический материал приводит к его насыщению растительным маслом, после чего колодки становятся непригодными для безопасной эксплуатации.
