Профессиональный сменный тормоз SIMBIOTE (модель: 61375-35) в лаконичном черном исполнении – это высокопрочный и надежный элемент комплектующих, разработанный специально для установки на трюковые самокаты (кикскутеры). Данная модель предназначена для плановой замены изношенных или сломанных тормозных систем и является идеальным выбором для райдеров, занимающихся экстремальным катанием в стилях стрит и парк (park), где надежное и быстрое замедление является залогом безопасности и четкого выполнения трюков.
Конструкция тормоза спроектирована с учетом колоссальных ударных и вибрационных нагрузок, характерных для приземлений и скольжений. Использование прочных материалов и оптимизированная геометрия гарантируют плавное и эффективное торможение без риска преждевременного образования «лысин» (плоских участков) на полиуретановом покрытии колеса.
Ключевые преимущества товара:
Специализированная эргономичная конструкция: Тормоз имеет выверенную дугообразную форму, точно повторяющую контур колеса трюкового самоката. Это обеспечивает максимальную прилегающую площадь при нажатии, позволяя ювелирно контролировать скорость и мгновенно останавливать самокат перед выполнением очередного элемента.
Высокая стойкость к экстремальным нагрузкам: Модель изготовлена из отборного износостойкого материала, который не гнется, не трескается и не деформируется под влиянием постоянных резких ударов подошвой обуви во время жестких приземлений на рампе или перилах.
Снижение износа тормозного крыла и колеса: Особая внутренняя поверхность тормоза оптимизирована для создания равномерного трения. Она эффективно рассеивает тепло, выделяющееся при длительном торможении, защищая дорогостоящий полиуретан колеса от перегрева и преждевременного истирания.
Надежная и простая фиксация: Тормоз легко устанавливается на противне трюкового самоката с помощью стандартных крепежных элементов. Плотная посадка полностью исключает появление посторонних звуков, люфтов или раздражающего дребезжания во время езды и выполнения прыжков.
Практический и стильный дизайн: Глубокое покрытие черного цвета делает тормоз универсальным элементом кастомизации. Оно прекрасно сочетается с любым цветом деки, колес или грипса, а также отлично маскирует царапины и потертости, неизбежные при экстремальном катании.
Таблица характеристик:
Параметр Значения
Бренд SIMBIOTE
Модель / Артикул 61375-35
Тип товара Тормоз для трюкового самоката (кикскутера)
Экстремальное катание (Стрит / Парк)
Материал Высокопрочный износостойкий металл/легированная сталь (Steel)
Тип тормозной системы Классический ножной тормоз-крыло (Flex Fender / Spring)
Стандартные диаметры колес трюковых самокатов (в зависимости от конфигурации деки)
Комплектация Тормоз, фиксирующие болты / крепежные элементы
Цвет Практичный черный матовый (Black)
Страна-производитель Китай
Рекомендации по эксплуатации товара:
Правила установки и затяжки: Перед монтажом нового тормоза тщательно очистите посадочное место на противне самоката от пыли, грязи и остатков старой крепи. Установите тормоз SIMBIOTE 61375-35 на штатные отверстия и равномерно затяните фиксирующие болты. Для предотвращения самопроизвольной раскрутки винтов от постоянных вибраций обязательно используйте синий разъемный фиксатор резьбы.
Техника правильного торможения: Помните, что тормоз на трюковом самокате предназначен для плавного контроля скорости и сброса оборотов перед трюком, а не для постоянной езды с зажатым крылом «юзом». Резкое и длительное зажатие тормоза на большой скорости приведет к истиранию колеса в одном месте и появлению квадратных «лысин», что вызовет сильную вибрацию при дальнейшем катании.
Регулярное техническое освидетельствование: Экстремальное катание требует ежедневного контроля состояния экипировки. Перед каждым выездом в скейт-парк проверяйте плотность затяжки тормозных винтов. Если во время езды появился металлический лязг – немедленно подтяните болты. При появлении трещин на корпусе тормоза или критической сточке металла немедленно замените деталь на новую.
Очистка от грязи и влаги После катания на улице или в сырую погоду протирайте тормоз и зону вокруг него сухой тряпкой. Не допускайте длительного застоя воды в местах крепления во избежание появления коррозии на резьбовых соединениях. Запрещается смазывать рабочую (внутреннюю) поверхность тормоза любыми маслами, поскольку это полностью нивелирует силу трения и исключит возможность торможения.
