Giyo GS-24 – это профессиональный насос, разработанный специально для настройки воздушных пружин велосипедных вилок и задних амортизаторов. Главная инновация этой модели – двухступенчатая система закачки Turbo. С помощью переключателя в основе рукоятки можно выбрать режим High Volume (для быстрого наполнения воздухом) или High Pressure (для легкого достижения сверхвысокого давления до 400 PSI).
Корпус изготовлен из авиационного алюминия, что обеспечивает легкость и чрезвычайную прочность. Насос оснащен прецизионным манометром и кнопкой микрорегулирования давления, что позволяет настроить подвеску с точностью до 1-2 PSI в соответствии с вашим весом и стилем катания.
Таблица характеристик
Параметр Значения
Максимальное давление 400 PSI/28 Bar
Тип клапана Универсальный (AV – Schrader / FV – Presta)
Материал корпуса Алюминий (AL 6063)
Система закачки Двухпозиционная (Turbo: High Volume / High Pressure)
Манометр Аналоговый, высокой точности
Кнопка сброса давления (микрорегулирование)
Шланг Гибкий армированный с поворотом на 360°.
Страна регистрации бренда Тайвань (Giyo)
Страна-производитель Тайвань
Ключевые преимущества товара
Система Turbo: Уникальная возможность переключения режимов позволяет сначала быстро заполнить воздушную камеру, а затем без труда "добить" давление до нужного показателя.
Высокое давление 400 PSI: Мощности насоса достаточно для обслуживания даже самых прогрессивных амортизаторов, требующих высокого давления в компенсационных камерах.
Клапан без потери воздуха Специальная конструкция наконечника гарантирует, что при отсоединении насоса воздух не выйдет из амортизатора, сохраняя точность настройки.
Микрорегулировка: Встроенная кнопка стравливания воздуха позволяет идеально подогнать давление («сдуть по чуть-чуть»), не отсоединяя насос.
Универсальность FV/AV: Благодаря переходнику в комплекте насос подходит как для стандартных ниппелей вилок (Schrader), так и для шоссейных камер или бескамерок (Presta).
Рекомендации по эксплуатации
Выбор режима: Начните закачку в режиме Hi-V, чтобы быстро заполнить объем. Когда сопротивление станет ощутимым, переключитесь в режим Hi-P для финальной настройки.
Точность: При откручивании шланга характерный звук "пшик" – это выход воздуха именно из шланга насоса, а не из вашей вилки. Не пытайтесь закачивать "с запасом".
Обслуживание: Периодически смазывайте поршень насоса силиконовой смазкой (не используйте агрессивные нефтепродукты), чтобы сохранить плавность хода и целостность уплотнителей.
Бережное отношение: Несмотря на крепкий алюминиевый корпус, манометр является хрупким прибором. Избегайте падения насоса на жестких поверхностях.
