Надежный и прочный адаптер для дисковых тормозов предназначен для установки тормозного ротора диаметром 203 мм. Этот аксессуар необходим в случаях, когда вы переходите на больший диаметр диска для улучшения мощности торможения и лучшего охлаждения системы во время продолжительных спусков.
Адаптер совместим со стандартом крепления Post Mount (PM), являющимся современным стандартом для большинства амортизационных вилок и рам горных велосипедов (MTB). Благодаря универсальной конструкции, он может быть использован как для переднего, так и заднего тормоза, в зависимости от конфигурации вашего велосипеда.
Таблица характеристик
Параметр Значения
Тип запчасти Адаптер тормозного калипера
Диаметр ротора 203 мм.
Стандарт крепления Post Mount (PM) — Post Mount (PM)
Место установки Передняя (вилка) / Задняя (рама)
Материал Алюминиевый сплав (AL-6061-T6)
Комплектация Адаптер, 2 болта для крепления
Цвет Черный
Страна регистрации бренда Тайвань
Страна-производитель Китай
Ключевые преимущества товара
Высокая жесткость: изготовлен методом фрезерования из прочного алюминиевого сплава, что минимизирует вибрации при торможении.
Универсальность: Подходит для большинства современных тормозных систем (Shimano, SRAM, Avid, Magura и др.).
Легкий вес: Оптимизированная форма позволяет сохранить низкий вес без потери прочности конструкции.
Устойчивое покрытие: Анодированная поверхность защищает адаптер от коррозии и механических повреждений.
Простая установка: Стандарт PM позволяет легко настроить положение калипера относительно ротора.
Рекомендации по эксплуатации
Совместимость: Перед покупкой убедитесь, что ваша вилка или рама имеют крепление типа Post Mount (отверстия с резьбой направлены перпендикулярно оси колеса).
Затяжка: При установке используйте динамометрический ключ. Рекомендуемое усилие составляет 6-8 Nm, чтобы не повредить резьбу в компонентах велосипеда.
Фиксация резьбы: Рекомендуется наносить небольшое количество разъемного фиксатора резьбы на болты, чтобы предотвратить их самопроизвольное откручивание от вибраций.
Выравнивание: После установки обязательно отцентрируйте калипер так, чтобы колодки не касались ротора в свободном состоянии.
